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合肥共享汽车能跑多远?记者体验发现三大难题

合肥家园网 www.hfhome.cn   2018-12-06 09:37:35   来源: 安徽商报   点击量: 4862

摘要:从记者的操作体验来看,押金、停车和准入门槛,是共享汽车发展绕不过去的三道坎。共享汽车如何能真正缩短人与车的距离?记者调查发现,当前已有共享汽车企业解决“三道坎”方面走在了前面。而在行业的监管方面,目前,共享汽车尚未纳入省城交通运输部门的行业监管平台,也未制定互联网租赁汽车服务质量信誉考核办法。

[趋势] 三车企在肥开启“免押金”时代

于2017年5月进驻合肥的EVCARD,目前在合肥已拥有1500辆汽车供给量,主打四种车型,该品牌汽车已成为合肥市面上拥有运营车辆数和车型种类最多的共享汽车品牌。预测2019年年初,EVCARD将在合肥拥有2000辆共享汽车。

该企业合肥市场部负责人吴女士介绍,2018年6月,EVCARD合肥用户正式迎来免押时代。“EVCARD合肥用户只要通过芝麻信用综合评定且芝麻信用分达一定分数,就可免押体验EVCARD共享汽车。”吴女士称,“除支付宝芝麻信用免押外,EVCARD合肥用户还可选取信用卡预授权、储蓄卡/微信/支付宝等电子支付。”

今年4月中旬,GoFun出行宣布,GoFun出行和芝麻信用达成合作,符合条件者可以免押金使用GoFun出行的共享汽车。真的可以免押金吗?记者在GoFun出行客户端完成实名认证和驾驶证认证之后,根据页面提示授权读取芝麻信用等数据,的确获得了免押金资格。当前,GoFun出行、联动云与EVCARD一道,成为合肥共享汽车市场上3家真正免押金的共享汽车企业。

据一名共享汽车业内资深人士透露,共享汽车免押金对用户的吸引力很大,是未来发展趋势,但对企业的资金实力是个考验,因为现在分时租赁行业本身就不盈利。像GoFun出行、EVCARD这样的平台背后是车企,资金实力都不弱。“但行业里一些创业公司,本身依靠融资来维持运营,很难免押金。”该人士称,免押金也在考验平台的风控能力,“像车辆折损、丢车等这些情况都有发生。”

责编:杨奉娇

文章导读

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