合肥物流、制造业“两业联动”

合肥家园网 www.hfhome.cn 2023-05-16 11:49:41 来源：合肥在线-合肥晚报点击量： 2156

摘要：“合肥造”发往全国，铁路、水路和公路组成的多式联运带来了多赢，也大力促进了合肥物流业与制造业“两业联动”，实现融合发展。

修到“厂门口”的铁路

年内开工

最近，合肥地方铁路公司的员工们格外忙碌，由该公司和合肥北城建设投资（集团）有限公司共同出资成立的合肥北城铁路物流运营有限公司，将统筹合肥下塘工业园铁路专用线建设等具体事项。4月底，这条铁路专用线已经进行了设计开标。

田传元表示，下塘工业园铁路专用线主要是为支持合肥市持续提升新能源产业链、供应链的稳定性和竞争力，保障比亚迪合肥公司成品小汽车外运业务的开展，确保下塘工业园区内企业大宗货物运输需求，助力合肥市经济发展而建设。

“预计年底开工，保障下塘工业园区企业原材料进入和汽车等大宗物资运输。”田传元表示，铁路专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、提高交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。届时，园区企业将实现铁路“门到门”运输，外地原材料运输直达“厂门口”，而园区货物从“厂门口”就可直达全球。

如今的长丰县下塘镇，赶上了汽车工业“弯道超车”的东风，随着比亚迪和中创新航等大项目的落户投产，正致力于打造一座现代化产业新城。

按照计划，下塘工业园铁路专用线拟从淮南线（设计时速160公里）下塘集站接轨（需对下塘集站进行改造，增加相应线路股道），由下塘集站引出后沿西南方向下穿商合杭高铁，至长丰县下塘镇凤庐大道、站西路、建业大道、瓦东干渠、古镇路合围用地内建设综合性铁路运输货场。综合性货场初期满足运输能力40万-50万辆/年小型汽车、12万标准集装箱、20万吨笨重货物装卸作业需求。

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