摘要：目前，合肥城市生命线三期工程正在推进，未来将实现主城区和新建城区监测预警全覆盖，进一步织密城市生命线风险防控网。

2025年末建成及在建铁路1000公里

城市的发展，从长大开始。如今，合肥的城市建设已迈入大城时代，跻身新一线城市。城市建成区面积由2011年底的360平方公里拓展到如今的500多平方公里，常住人口近千万，城区人口突破500万、增长42%，城镇化率从65%提升至82.3%。

十年来，合肥市大建设共建成3667项工程，完成投资达4580亿元，一大批重大工程项目相继建成。轨道交通迈入网络运营时代，1、2、3、4号线及5号线南段相继建成，5号线北段将于今年开通运营。十年来，合肥轨道交通运营里程从零至156公里，形成如今“五线运营、十线共建”蓬勃局面。城市路网密度不断提高，快速路里程从2011年底的32公里增加至目前的192公里；大众路、习友路、兴业大道、和平路等一批主次干道路相继通车，城市道路长度达3188公里，累计增长39.3%，城市建成区路网密度提升至6.29公里/平方公里，累计增长19.1%，“高快一体”城市路网进一步完善。

对外交通方面，合肥市铁路营运里程800公里，铁路网密度699公里/万平方公里，处于全国领先水平，“米”字型铁路网络基本成形。全市公路总里程2.1万公里，其中高速公路482公里，形成“一环六射”高速公路网，国省干线、农村公路快速加密，分别达到1823公里、1.86万公里，公路枢纽初步成型。同时，以新桥机场为枢纽、省内支线机场为支撑、通航机场为补充的航空运输网络初展英姿。

根据《合肥市“十四五”交通运输发展规划》，2022年合肥市将持续推进“1155”大交通计划，（暨到2025年末，建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、轨道交通500公里、城市快速路500公里，“环+放射+方格网”的城市交通网基本构建完成），重点打造五大片区，深入实施综合交通、城市更新、公共服务、环境综合整治提升、城市运行安全保障、乡村振兴六大类工程。

责编：杨奉娇