合新高铁“大动脉”预计2024年建成

合肥家园网 www.hfhome.cn 2019-12-30 09:25:26 来源：合肥晚报点击量： 2764

摘要：预计到2024年，市民坐高铁到西安无需绕道徐州，还可实现合肥到泗县1个小时内抵达，到青岛4小时以内抵达。

池黄铁路九华山站预留到合肥城铁接口

记者了解到，本次开工的多条铁路项目虽然不处于合肥境内，不过对于未来与合肥都市圈的连通会有积极的推动作用。

比如，池州至黄山铁路作为武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，是连接九华山、太平湖、黄山、西递宏村等风景名胜的黄金旅游线路，也是一条以承担跨线中长途客流为主、兼顾城际客流的客运专线。随着工程的全面开工，过几年建成通车后，届时池州至黄山最快仅需30-45分钟。

该线路自宁安客专池州站引出，设计时速350公里；估算总投资183.7亿，总工期4.5年，沿线设车站4座，其中新建建筑面积1.5万平米的九华山站及1.2万平米的黄山西站2座车站，九华山站设计为2台6线，并预留了到合肥的城际铁路接口。

此外，宣绩高铁建成运营后，将与商合杭、昌景黄、杭黄、京福、池黄等高铁全线连接。这既是宣城至宁国至绩溪的一条快速通道，更是连通鲁、苏、皖、赣、闽五省以及西南地区的高铁大通道。

下一步，安徽将积极推动铁路高铁大通道建设，逐步完善综合交通运输体系，进一步提升合肥全国综合铁路枢纽地位。

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