合肥新蚌埠路、包公大道都将建设高架

合肥家园网 www.hfhome.cn 2019-09-04 09:36:23 来源：江淮晨报点击量： 9631

摘要：9月2日，记者从合肥市政府新闻办召开的“壮丽70年，奋斗新时代——庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会”上获悉，新中国成立以来

新蚌埠路、包公大道都将建设高架

“72公里不会是最终的数字，高架建设还在如火如荼地进行，总里程还将不断延长。”张超表示，这些高架的建成，有效拉近了合肥周边区域、组团与城区的距离，促进其经济社会发展，极大地提高了区域综合承载力。

目前，在建的还有裕溪路高架东延、畅通二环（北环西段）、方兴大道高架（京台高速~包河大道）等。张超透露，未来几年，还将有多座高架开工建设。目前，文忠路、郎溪路（裕溪路~明皇路）、包公大道、畅通二环（南环）、新蚌埠路、金寨路等正在进行前期工作，条件成熟后立即开工。

今后，合肥市的高架路网会形成“环+放射”形格局，届时，市民无论是从南到北，还是从东到西，都可以通过多条放射形的快速路，经二环快速转换，实现从“到达”到“快速到达”的飞跃。

公路到去年底全市公路总里程达2.08万公里

新中国成立初期，全市公路总里程只有200公里，每百平方公里不到1.5公里，农村公路几乎为零。改革开放以来，合肥市利用车购税、国债、以工代赈、一事一议以及地方财政等资金，加快农村公路建设，先后实施了县际公路改造、通乡油路建设、村村通工程、农村道路畅通工程等，农村公路总里程迅速增长。

合肥市交通局党组书记、局长方世文介绍，截至2018年底，全市农村公路里程达1.89万公里，每百平方公里达165.7公里，全市公路总里程达到2.08万公里，每百平方公里达到181.6公里，公路密度是新中国成立初期的121倍，三项指标均位居全省前列。

如今，农村公路已遍布全市农村地区，形成通乡达村、进组入户、连接田间地头的高密度网络化布局。全市几百万农民群众无“路”可走的问题已经彻底解决。

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