合肥西站为何还不启用?将为轨道交通和地铁服务
合肥家园网 www.hfhome.cn 2015-11-08 09:03:37 来源: 合肥家园网综合 点击量: 4208
摘要:近日,有市民咨询合肥西站为何还不启用,相关部门首次公开答复称,合肥西站改建后将服务轨道交通发展和地铁配套,未来考虑作为合肥市综合交通配套的备用车站来使用。
建新西站有无必要——已获批复
对于有市民质疑新西站建设是否经过严谨的可行性论证,相关部门表示,近年来合肥地区铁路发展迅速,为实现合蚌高铁、商合杭高铁、合安九高铁等多条重大铁路项目规划引入合肥铁路枢纽,对既有枢纽场站布局提出了新的要求,因此拟建合肥新西站,目前具体建设方案正在研究论证中。
根据设想,新西站将作为中间站,沟通合肥站和合肥南站。合肥南北两站距离较短、区间不够大,新西站可在中间区域作“存车点”。根据相关部门的规划研究成果,商合杭铁路、合安九高铁规划引入合肥铁路枢纽,为解决对枢纽能力影响最大、运行最为不畅的北西向车流(蚌埠—安庆、阜阳—安庆、蚌埠—九江),实现合蚌高铁、商合杭铁路、合安九高铁在合肥铁路枢纽顺接,因此决定在合肥铁路枢纽桃花店站至合肥西站间的长江西路与清溪路段(即东新庄)建合肥新西站。
记者从相关部门获悉,新西站选址已经确定,并获得铁总及国家发改委等相关部门批复。据透露,类似于合肥高铁南站,新西站将设计为线上高架站房模式,上跨合九、合武、合福高铁联络线三条铁路线,设计为东西两侧进站,但规模不会超过合肥南站。
责编:洪丹丹
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