合肥地铁8号线一期建设有新进展

合肥家园网 www.hfhome.cn 2023-10-27 10:30:25 来源：合肥轨道交通点击量： 625

摘要：截至目前，8号线一期12座车站主体结构全部封顶，24条盾构单线区间已贯通20条。

10月25日，8号线一期灵璧路站至耀远路站区间右线盾构区间顺利贯通，这是合肥市首个贯通的叠落区间隧道。

“灵耀”区间右线全长约2000米，沿阜阳北路高架桥南北敷设，掘进期间陆续穿越铁路、高铁桥桩、诸多构建筑物等高风险源。

特殊的地理环境为盾构施工带来了巨大挑战。由于在“灵耀”区间中心位置高架桥与铁路股道群存在平面与空间的交叉，为了顺利通过高架桥与铁路股道群，设计单位跳出常规的左、右平行设计的双线盾构隧道思路，将该部分区间隧道改为上下叠落设计，垂直叠落段达到693米，这在合肥市盾构施工中尚属首例，长度在国内也属罕见。

“垂直叠落段”是本次盾构施工中最难啃的“硬骨头”。经过与行业专家的多次研究论证，盾构施工设置试验段，以实时信息化监测技术为依托，严格控制各项掘进参数。针对径向注浆加固、地面沉降控制措施等决定性工序，进一步加固叠落段隧道间土体，提高该夹层稳定性，并在施工前对叠落段隧道管片采用新增壁后注浆孔的方法，对区间结构进行注浆加固，确保盾构机安全完成叠落段施工。接下来，合肥轨道将全力投入“灵耀”区间左线盾构施工中，严格把控盾构施工质量，力争早日实现8号线一期洞通任务目标。

截至目前，8号线一期12座车站主体结构全部封顶，24条盾构单线区间已贯通20条。

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