三条线路预计今年开通合肥将迈入轨道交通市县一体化时代

合肥家园网 www.hfhome.cn 2023-02-08 10:45:45 来源：江淮晨报点击量： 1707

摘要：2023年，合肥轨道交通将陆续开通运营1号线三期、2号线东延线、3号线南延线，迈入轨道交通市县一体化新时代。

3号线南延线

8座车站7座主体结构封顶 5月有望全线洞通

2月5日上午，记者来到了肥西县上派镇仙霞路与金寨南路交口3号线南延线仙霞路站。虽然当天是元宵节，但仙霞路站施工现场内，已呈现出一片火热建设景象：各种机器轰鸣、工程车辆穿梭、建筑工人施工正酣……

“土建2标段紧邻县城闹市地段，受征地、线路管网改迁等因素影响，施工进度相对慢点。”合肥轨道交通建设分公司3号线南延线土建2标业主代表赵浩天告诉记者，除了仙霞路站，2标段还负责该线的云谷路站、青年路站、站前路站。

目前，各项工作正有序推进，还剩三条单线区间盾构未贯通，“不过为保证进度，盾构掘进与铺轨同步进行，最迟5月初可实现全线洞通。”由于远离市区，该线土建1标段的三座车站建设相对较快，土建只剩2个出入口，铺轨已完成。

赵浩天表示，自2020年9月3号线南延线正式开建以来，考虑盾构机作业有连续性要求，整个春节工地都没停工，数十名工人奋战在一线，加速推进力争早日贯通。

3号线南延线位于肥西县境内，为既有运营3号线的南延段，起于馆驿路站，沿杭埠河大道、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，衔接3号线幸福坝站。线路全长11.3千米，共设8座车站，均为地下站。

目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通，盾构掘进已完成总量93%，机电安装及装饰装修已完成总量的7%，轨道铺设已完成总量的32%。

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