合肥地铁5号线北段迎来重要进展
合肥家园网 www.hfhome.cn 2022-08-05 10:07:39 来源: 合报全媒体 点击量: 1403
摘要:这是继7月20日全线“短轨通”后,5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。
8月4日,随着蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成,合肥轨道交通5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。这是继7月20日全线“短轨通”后,5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。
5号线北段正线全长15.5千米,共计13座车站,铺轨范围北起官塘车辆段,南至桐城南路站,与既有5号线南段接驳,铺轨总里程34.045千米,均为地下线。轨道铺设工程主要包含道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设等工序,“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通,锁定形成一条连续的无缝线路,可有效减少行车颠簸及噪声,大幅提高轨道列车乘坐舒适度。
“为确保铺轨施工安全平稳推进,北段焊轨施工采用了新型电正火施工工艺。”合肥轨道交通集团建设分公司相关人士介绍,传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接,氧气乙炔为易燃易爆物,安全风险较高;此次采用的电正火新工艺仅需打开电正火设备即可使用,且正火质量稳定,有效降低安全风险,提高焊接质量,改善施工环境,保障现场施工高效推进。
随着长轨贯通,合肥轨道集团正全力推进5号线北段剩余工程,力争早日实现5号线北段开通。截至目前,5号线北段已机电安装和装饰装修已完成总量的65%;供电系统已完成总量的87%;弱电系统已完成总量的70%。
5号线全长40.2千米,线路衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域,是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。其中,南段(珠江路停车场至桐城南路站)已于2020年12月26日运营;5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)计划年底开通初期运营。
责编:杨奉娇
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