摘要：作为国家物流枢纽布局承载城市，合肥如何在国家物流枢纽建设中寻求突破？今年初，省两会期间，多位省人大代表、省政协委员就提出了多条相关建议。

进展

建设方案已经上报至国家相关部门

“合肥国家物流枢纽建设对于发挥合肥全国性综合交通枢纽优势，实现物流资源优化配置，提升物流服务质量，推动我省物流业高质量发展意义重大。”省发改委贸易和服务业处相关负责人介绍，合肥被列为国家物流枢纽布局承载城市以来，有关部门高度重视合肥国家物流枢纽建设。

去年以来，省发改委积极指导合肥市物流枢纽布局建设，协调解决建设过程中存在的问题和困难。针对性分析合肥市枢纽布局建设现状、问题，提出相关对策建议；组织合肥市及重点物流企业对标第一批国家物流枢纽，研究分析申报建设国家物流枢纽的优势、短板及未来建设方向，并协调合肥市枢纽建设主体赴成都、西安开展专题学习。

同时，省发改委会同省交通厅、中国铁路上海局集团、合肥海关等部门，从支持枢纽项目建设、协商解决用地指标，争取铁路专用线建设资金，优化港口运营等方面共同解决枢纽建设过程中存在的问题，形成工作合力。

值得一提的是，今年3月以来，通过反复修改及专家论证，在省发改委和省交通厅的指导及审核下，《合肥陆港型国家物流枢纽建设方案》已按程序推荐报送至国家发改委和交通运输部。

计划

依托派河港建设生产服务型国家物流枢纽

省发改委贸易和服务业处相关负责人表示，从总体上看，合肥国家物流枢纽建设正有序推进，这对合肥进一步发挥“一带一路”节点作用，推动长三角一体化进程，加快产业集聚和经济高质量发展有重要的指引和支撑作用。“但合肥陆港型国家物流枢纽尚未通过审批，还需要进一步统筹建设，分类指导，加强支持。”

下一步，省发改委将积极会同相关部门，加强调研摸底，统筹规划、政策支持，增强部门合力，共同谋划合肥市国家物流枢纽建设布局。“在规划现代物流业发展布局时，考虑将国家物流枢纽建设相关内容纳入，以规划引导，增强枢纽规模，降低物流成本，提升运营质效，全面提升合肥国家物流枢纽在全国的竞争力。”

同时，通过分类指导，进一步加强合肥国家物流枢纽建设力度。除了要积极同国家发改委沟通协调，还将结合合肥市实际，选择基础条件成熟、市场需求旺盛、发展潜力较大的物流枢纽进行重点培育，重点依托派河港建设生产服务型国家物流枢纽，积极培育打造商贸服务型国家物流枢纽。

责编：丁冬雪