引江济淮在建65个项目复工率100%

合肥家园网 www.hfhome.cn 2020-04-03 16:51:51 来源：合肥在线点击量： 2299

摘要：巨墙一次浇筑成型确保“无缝”

巨墙一次浇筑成型确保“无缝”

据项目负责人介绍，作为船闸主体工程，船闸闸室由于长度达到280米，因此闸室墙被设计为等分的16段进行浇筑，除首位两端外其余节段完全相同。本次浇筑的第14号节段闸室墙，长度达18米，高度超过15米，底宽2.5米、顶宽1.2米。

“以往这样的长度通常会采用多次浇筑。这一次我们采用龙门桁架加整体大型钢模一次浇筑成型的施工工艺，由两台泵车对闸室墙两侧同步进行混凝土浇筑作业，避免了多次浇筑产生缝隙的可能性。”

“船闸施工现场四面环水，地质条件差，工期紧，施工难度大。”据项目部负责人说，为了确保首次闸室墙混凝土浇筑作业的按时完成，从前期施工准备到移动模架组装、钢筋绑扎、定型钢模板拼装、混凝土浇筑以及混凝土养护等多个工序，由全体参建人员共同努力完成。

据悉，引江济淮工程共包括枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽、凤凰颈引江枢纽、兆河节制枢纽、白山枢纽、派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽以及东淝闸枢纽八大枢纽，目前已有六大枢纽进场施工。“第14号节段闸室墙的顺利浇筑，意味着闸室墙的混凝土配比以及一次性浇筑工艺都是符合要求的。下一步我们会加快对剩余阶段闸室墙的浇筑，等闸室墙主体连接成功后，上下闸便可同步浇筑，船闸主体工程就基本完成了。”

记者了解到，J012-1项目预计将于2021年10月份完成全部工程任务，届时将打通淮南沿线黄金水运通道，对畅通航运、促进灌溉、改善生态环境以及推动区域经济发展等方面具有重要意义。

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