摘要：一只波士顿龙虾，漂洋过海来到合肥，需要多长时间？

保税物流 联手口岸构筑对外开放桥头堡

今年9月7日，合肥泓明保税物流有限公司一辆载有集成电路备件的货柜卡车缓缓通过监管卡口，进入保税仓库保税存储。我省第3个获批的保税物流中心（B型）、安徽省首个空港型保税物流中心——合肥空港保税物流中心（B型）正式封关运行。

作为合肥市委、市政府着力打造的“八大开放平台”之一，合肥空港保税物流中心（B型）的设立和封关运行，完善了新桥国际机场保税物流功能，提升了其国际航运服务能级。“境内关外”“家门口保税”的实现不仅为本土企业和消费者带来实惠，在空港经济时代，更将推动合肥乃至安徽成为国际航空物流重要节点。

合肥空港保税物流中心（B型）的封关运营意义重大。随着中国民航业的快速发展，机场不再仅仅承担货物运输、旅客迎送的职能，而成了带来产业集聚、拉动城市经济发展的全新引擎。

“B保的重要使命之一，就是为省内重点集成电路工程——合肥长鑫公司等企业提供零部件保税备件服务。”明榆介绍，“ 简单来说，企业可以提前进口原材料及设备零备件，并在‘B保’的保税仓库内存放，暂不缴纳关税和增值税。需要使用时，再分批出库，分批缴税，及时配送，大大节约了企业的资金和时间成本。”

“长鑫是真正依托航空港优势的项目。”合肥经开区管委会副主任、合肥空港经济示范区办公室主任刘声说：“相当部分的项目零部件和生产设备都依赖航空运输。（长鑫）是空港外向型口岸重要作用的体现。本地备货、储存、通关，对长鑫今后的产品打向国际市场、增强中国芯片行业竞争力，有时间成本优势。”

与此同时，以唯品会、菜鸟网络为代表的现代物流园及跨境电商基地也在紧锣密鼓的筹备之中。此外，合肥空港示范区开展国际合作，规划建设中德（合肥）智慧产业园。目前建成项目5个，占地579亩，达产产值38亿元；在建项目8个，占地 1591亩，达产产值285亿元；在谈意向项目22个，占地6294亩，达产产值656亿元。

明榆表示，合肥空港保税物流中心（B型）可以为合肥及周边地区商品出口提供“境内关外”的退税便利，也为境外商品进入合肥创造“家门口保税”的政策优惠，降低企业运营成本。

B保和指定口岸，共同构成了合肥空港区域外向型经济的必要条件，4E级的新桥国际机场，为B保和口岸的建设提供了基础。快速通关的能力，让空港架通了合肥、安徽与境外的空中桥梁，成为安徽省对外开放的桥头堡。

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