“共享单车”的出现，为市民短距离出行提供了便捷，受到市民的欢迎。记者从市发改委了解到，目前，合肥市公共自行车交通系统建设工程立项已经获批，并启动建设，计划在今年国庆节前后投放2万辆自行车。

三年投放8万辆公共自行车

为解决市民出行“最先一公里”和“最后一公里”难题，我市计划用3年时间，建设2300个公共自行车网点，基本实现合肥市城区公共自行车全覆盖。到2019年，合肥将全面建成设施完备的公共自行车调度体系和功能齐全的公共自行车综合服务中心，形成适应轨道交通、公交网络和城市发展，覆盖市区、布局合理、高效便捷、服务优良的公共自行车交通系统。

记者了解到，该项目主要分布在合肥市区(不含四县一市)，包括站点基础设施和后台管理系统的建设。其中建设公共自行车站点(停车棚)2300个、服务亭230个、锁止器10.4万套、自行车及临时锁8万辆、控制柜2300个，后台管理系统包括后台设备、软件系统等。

按照实施方案，项目实行总体规划，分批建设，自2017年开始，2019年基本完成。估算总投资5.5亿元(不含运营成本)。建设资金由市、区两级政府按7∶3比例共同分担，市级建设资金纳入市大建设项目统筹安排，运营费用由市财政予以补贴。

停车设施或向其他共享单车开放

自今年起，合肥启动公共自行车交通系统建设，并将其纳入到2017年为民办实事工作中。一期建设工程以轨道交通1、2号线为轴线，以轨道交通站点和公交枢纽为节点，逐步向沿线居住、办公、商业、医院、学校等区域延伸，计划建设约600个服务网点，投放约2万辆公共自行车，首批有望在国庆节前后投放。

记者从市交通运输局获悉，作为全年重点工作，项目建设正全力以赴推进。2月份，市交通运输局制定了实施方案，公开征集意见，并根据广大市民和社会各界人士意见建议，对方案进行了修改完善，已提交市政府印发。

同时，合肥还组建了“合肥市公共自行车运营发展公司”，由政府监督管理运营。目前已完成项目建设招标文件编制，启动了公共自行车交通系统建设、建设工程监理、网络系统三大项目挂网招标和网点规划、选址工作，下一步将对选址进行确认。

市发改委交通处负责人介绍，合肥市公共自行车交通系统配套建设的停车点、停车棚，不仅能满足公共自行车的停放，也会根据情况向其他共享单车平台“敞开大门”，解决目前共享单车的停放问题。

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责编：洪丹丹