摘要：2016年是“十三五”开局年，合肥作为安徽省省会，是全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和全国性综合交通枢纽，长三角世界级城市群副中心城市。

2016年合肥城市建设大事记

轨道交通建设

12月26日合肥地铁1号线正式开通

合肥地铁1号线一、二期工程北起合肥站，南至九联圩站，全线共23个车站，线路长度24.58公里。54个月的精心建设，750万市民的殷切期盼，合肥轨道交通1号线的“列车”终于驶到近前。11月22日，由交通运输部科学研究院以及北京、上海等地轨道交通行业专家组成的专家组经评审，认定合肥轨道交通1号线已具备试运营基本条件，这也标志着1号线完成运营前最后一次大考。合肥轨道交通1号线12月26日正式运营。

地铁2号线预计明年6月试运行

11月8日，合肥地铁2号线宿州路站至大东门站盾构区间左线施工现场，借助“冷冻法”施工工艺的盾构机在成功穿越南淝河后顺利抵达大东门站接收井，标志着该区间隧道左线顺利贯通，至此，2号线顺利实现全线洞通。

地铁3号线铺轨有望明年3月完成

预计到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括南段的望江西路站、紫云路站、锦绣大道站、芙蓉路站，以及北段的临泉西路站、新蚌埠路站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站。其中，望江西路站至高河东路站区间盾构施工即将开展，目前盾构机已吊装下井，计划12月中旬正式始发，一路向南掘进，预计2017年3月份到达高河东路站。而到2018年6月，3号线计划实现全线“洞通”。

地铁4、5号线按计划开工

11月11日，合肥市轨道交通4、5号线工程可行性研究报告获省发改委批复通过，标志着4号线、5号线项目建设工作进展顺利。轨道交通4号线线路西端起于鸡鸣山路站，终至东方大道站，线路全长41.34km，共设31座车站。轨道交通5号线工程南起滨湖新区云南路站，北至庐阳区汲桥路站，线路全长约40.2km，均为地下线敷设。全线共设33 座车站，均为地下站。

合安高铁已开建 2019年底竣工

合安高铁是由安徽省主导建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元，计划2019年底竣工，总工期48个月。

合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。设计行车速度350公里/小时，正线全长162公里，桥隧比约76.8%。计划2019年年底竣工，总工期48个月，届时合肥到安庆将缩短至40分钟左右。

合肥新西站将在2017年开工

2017年，合肥将建成集贤路互通立交，力争南淝河路互通立交、岳武高速东延段、明巢高速等早日开工建设。优化国省干线路网结构，计划建设规模超过200公里，以加强省际、市际联通公路为重点，努力畅通城际间、县市间运输通道，提升县道等级。确保S103合铜路庐城至枞阳段等8个续建项目建成通车，S260新合蚌路、合六南通道、G206公路（吴山至南岗段）等按计划开工建设。加快推进商合杭高铁、合安客专等项目，启动建设新西站。

新增更新公交车辆600台，实现万人拥有公交18标台的创建目标，新开通公交线路20条，扩大公交线网覆盖面。组建BRT公交线网，构建城市组团间快捷公交骨干网。强化轨道交通与常规公交紧密衔接。、

滨湖区建设全国首个国家旅游休闲区

今年8月初，记者从合肥市规划局获悉，相关部门组织开展的《环巢湖国家旅游休闲区总体规划》第二阶段招标工作已经圆满完成，上海同济规划院团队获得了最高分，被确定为中标单位。“环巢湖国家旅游休闲区”规划面积约4000平方公里，实现了从旅游景区到旅游休闲区的重大转变，未来将以创建全国首个国家旅游休闲区为总体目标。

本规划期限为2016-2030年，其中近期为2016-2020年，远期为2021-2030年。规划范围包括合肥市滨湖新区，巢湖市市区，肥东县长临河镇，巢湖市中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、柘皋镇、中垾镇、散兵镇、槐林镇，庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇、汤池镇、柯坦镇、冶父山镇、罗埠镇和郭河镇，肥西县三河镇、严店乡等乡镇，集中连片，规划面积约4000平方公里（包括巢湖水面面积）。

三大高架桥实施延长工程

大力推进与铁路枢纽、轨道交通转换工程建设。加快建成火车站站前广场改造、绕城高速改建以及高铁南站南广场工程。

加快推进上海路、裕溪路高架东延等高架沿线节点改造等城市快速路网建设，加快南淝河路、锦绣大道、重庆路等道路建设开工，加快建设紫云路、合作化南路、祁门路等一批道路。

围绕进出城道路通畅，全面完成合淮路改造，力争建成铜陵路高架北延、加快启动阜阳北路高架北延、裕溪路高架东延、长江西路快速化立交改造项目。围绕省级政务中心对外通达，加快建成上海路、锦绣大道、龙川路等周边路网。围绕东部城区发展，郎溪路高架全线开工建设，包河大道立交节点、巢湖南路至裕溪段建成投用。围绕密切区域间交通联系，建成肥东瑶岗路、肥西华南城国际大道、经开区明珠路西延等工程。

合肥城隍庙改造

城隍庙的改造历经坎坷，直到2015年上半年，恢复徽州古建的大方向定了以后，改造才走上了“快车道”。2015年12月底，封闭改造近两年的城隍庙正式恢复通行。城隍庙自从改造伊始，就吸引了全城人的注意。

作为合肥历史的代表景点之一，城隍庙承载着无数老合肥人的记忆。经过改造的城隍庙，青石街道、粉砖黛瓦、飞廊亭台，这样的建筑风格与徽文化的历史文化背景相适应，体现了安徽特有的文化和风貌。

2016年7月16日，改造后的城隍庙首开夜市，200米长的街道，日均6万人，改造后的城隍庙一夜爆火。

据了解，城隍庙二期改造将延续徽派风格，今年年内完成，庙东街、思惠楼广场及周边、小商品世界将于2017年上半年分期改造完成。

清华附中落户经开区

10月23日，合肥经开区19个项目集中开工，其中位于南艳湖畔的清华启迪科技城二期在列，将建设清华附中。

2017年合肥将新添近200所学校
今后，针对热点学校的“大班额”现象，合肥或参照上海减少周边住房的换手率。记者日前从市教育局发布的“合肥市城区中小学幼儿园建设情况通报”中得知，到明年，合肥市民“家门口”将新添近200所中小学、幼儿园，这其中，2017年全市将开工建设中小学35所、幼儿园51所。而随着“全面二孩”时代的来临，全市中小学、幼儿园的布局还将继续“扩容”。

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