摘要：合肥火车站站前广场综合改造工程将有大动作。10月30日，记者从合肥市重点局获悉，合肥火车站南北地下通道将在11月1日24时正式封闭施工

合肥火车站站前广场综合改造工程将有大动作。10月30日，记者从合肥市重点局获悉，合肥火车站南北地下通道将在11月1日24时正式封闭施工，今后将从地下与即将建成的合肥火车站前广场地下枢纽衔接起来。预计明年春运前后开通。

南北通道将和地下枢纽无缝对接

合肥火车站南北地下疏散人行通道，位于合肥火车站广场的西北角，约宽10米、长256米，贯穿合肥火车站的南、北两个广场。该通道在2010年5月开工，2012年年初正式投入使用。通道放行几年来，大大方便了市民的10月30日，合肥市重点局相关人士透露，合肥火车站站前广场改造的地下枢纽部分，进入收尾阶段。为了让这条南北地下疏散通道与新建的地下枢纽无缝对接，从11月初开始，将进行南北地下疏散通道衔接工程的施工。

该衔接工程的主要内容是修建一条长约46米的通道，将现状南北地下疏散通道与即将建成的合肥站站前广场地下枢纽衔接起来。“新修建部分一头连接现状地下通道，另外一头与地下枢纽西北角的下沉广场进行衔接。”

周二晚封闭预计明年春运前后开通

相关人士称，本次施工需要对目前通行的南北地下疏散通道进行全封闭，具体封闭时间从11月1日(周二)24时开始。施工将分两步来进行，“第一步，改造现有地下通道的出口；第二步，新建地下衔接通道。”施工期内，整条地下通道都会不再放行，届时对市民的出行将带来一定程度的影响。

此次封闭之后，何时衔接通道可打通放行呢？针对市民关心的问题，相关人士表示，根据整体安排，此次地下疏散通道衔接工程预计工期为100天。但考虑到合肥火车站乘客出行需求旺盛，尤其在春运期间，客流集中，施工方将在保障安全的基础上，加快施工。

“力争在2017年春运期间实现新通道的放行。”这也就意味着，在春运区间，乘客通过地下枢纽不仅可以乘坐地铁、出租车、上南广场，也可以通过这条“加长版”的地下疏散通道，走几分钟直达北广场。市民在北广场也可以通过地下通道来坐地铁。

站北广场与中绿广场之间加开摆渡车

合肥火车站南北地下通道封闭施工之后，乘客们要想在这两个广场之间转换，该怎么办呢？别着急，为方便乘客往返站北广场与火车站站前广场，合肥公交集团有限公司计划从11月2日开始，临时开通合肥火车站站北广场至中绿广场的公交摆渡线。

这条线路的具体走向为：从“火车站北广场”公交首末站发车，途经胜利北路、北二环路、铜陵路、站前路，抵达“中绿广场”首末站，全长约2公里。服务时间：火车站北广场：6:50~20:45，中绿广场：6:00~19:40。

值得关注的是，不同方向发出的摆渡车的发车间隔，也有所区别。“火车站北广场”至“中绿广场”方向的摆渡车的发车间隔，一般不会大于10分钟；“中绿广场”至“火车站北广场”方向，公交部门将根据火车到达班次，适当安排摆渡线发车班次。

此次合肥公交集团有限公司投放的车型为12米非空调车，摆渡线为收费线路，票价1元。如果是刷公交卡的，优惠幅度不变。需要提醒的是，为了让乘客更加容易辨识，火车站北广场和中绿广场之间跑的公交车车身，均会标注“公交摆渡线路”等明显标识。

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