摘要：国家发改委网站日前发布了《长江三角洲城市群发展规划》全文。在这份规划中，作为长三角地区重要组成部分的合肥，其最新定位为长三角Ⅰ型大城市，与苏州杭州并列。

合肥家园网讯（编辑 丁冬雪）国家发改委网站日前发布了《长江三角洲城市群发展规划》全文。在这份规划中，作为长三角地区重要组成部分的合肥，其最新定位为长三角Ⅰ型大城市，与苏州杭州并列。

规划范围包括三省一市的26个城市，安徽省有合肥等8个城市被列入其中。规划期为2016年至2020年，远期展望到2030年。

根据《规划》的预测，到2030年合肥常住人口将达到1000万。同时，还将全面放开芜湖、马鞍山、盐城、泰州等城市落户限制，有效降低合肥等城市落户门槛。2014年合肥常住人口为770万，预计2020年将逼近900万，2030年则将达到1000万……有没有觉得，霸都越来越牛了。

未来的合肥人口或达千万，与合肥的城市吸引力、竞争力不无关系。随着合肥城市建设的高速发展，吸引越来越多的人进入合肥，尤其是合肥高校云集，学生占据一定的人口比例；外来务工人员进肥就业也占据较多的人口份额。

在过去的发展进程中，合肥发展潜力、民生惠及、创新等方面，多次获得殊荣。同时，过去几年，“城市幸福感”被频繁打分排名，合肥则频登幸福榜单。黄金水道、立体交通都将为省会合肥带来更多的资源和发展机遇。城市发展的积淀、区位优势的凸显，为合肥继续成为投资佳地奠定了坚实的基础。合肥未来的发展具有广阔的发展前景与无穷的潜力。

国家委以合肥重任，定位为长三角Ⅰ型大城市，又会对合肥的楼市产生哪些影响呢？

首先合肥人口将超千万，这对合肥楼市来说是一个大利好消息。众所周知，人口与房地产有着直接的联系，人口的多少代表着需求的多少，纵观北上广深这四个一线城市，人口都是超过千万，其中北京、上海甚至超过2000万人口，人口红利给这几个城市的火爆楼市提供了最基本的购买需求。

其次《规划》中，合肥还有一个核心地位，可以长长脸，合肥将成为全国性综合交通枢纽。合肥高铁，是北部区域的中心圈，会承载链接上海、杭州、南京，是长三角城市群的中心枢纽作用。伴随合肥立体交通网络的逐渐完善，新型交通方式带来的便利愈来愈明显，轨道交通对城市建设的发展和房地产具有带动作用，提升相关轨交盘的价值，带动区域价值的提升。

虽说合肥的未来发展前景利好楼市，但是对于广大年轻人来说却是对未来的合肥丧失信心，以致于有传言说很多年轻人逃离合肥。因为合肥房价仍看涨，县域房价也突破万元大关，过去的价格洼地已是昨日黄花，高昂的房价即意味着在这座城市的生存资本降低，“望房兴叹”成为常态。这群最具理想和活力的年轻人，在当下却因为没有房子而成为最没有安全感的焦虑群体。许多人在现实面前茫然失措，如果房价继续飙涨，合肥或许会由涌入型城市演变为涌出型城市。

尽管很多年轻人在合肥买不起房，但是我们也要相信合肥，相信未来是美好的，相信就在弹指间，有奇迹出现。合肥，请不要让房价成为压垮年轻人的最后一根稻草！

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