摘要：备受广大车主关注的商业车险费率改革，继今年6月1日起率先在黑龙江等六个地区启动试点之后，明年将迎来大扩容。近日保监会表示，将天津、内蒙古、吉林、安徽等12地纳入商业车险改革试点范围，相关地方商业车险改革试点将在明年1月1日启动。

备受广大车主关注的商业车险费率改革，继今年6月1日起率先在黑龙江等六个地区启动试点之后，明年将迎来大扩容。近日保监会表示，将天津、内蒙古、吉林、安徽等12地纳入商业车险改革试点范围，相关地方商业车险改革试点将在明年1月1日启动。

保险公司提前抢客户

昨日，出了点小事故的杨先生将车开到4S店办理保险理赔时，工作人员建议他提前续保，“安徽明年要实施新的车险费率，你今年出险3次，按新规定明年保费要提高一半。”

不仅在4S店，各家保险公司也通过电话、短信、微信等方式，向车主们发出了自己的“温馨提示”。

由于商业车险续保允许最多提前3个月，因此对于保险公司来说，明年1、2、3月车险将到期的车主都属于可在今年年底前提前续保的目标客户。为了在车险价格变动前抢得这部分客户，保险公司提前展开了续保“抢客战”。

具体细则目前未出台

在一家4S店内，记者看到一份关于“出险理赔次数与来年保费比例关系”的表格，内容显示：上一年出险理赔5次及以上，对应的第二年保费倍数为2；4次对应1.75；3次对应1.5；2次对应1.25；一次或新保对应1；0次对应0.85；连续2年0次，对应0.7；连续3年0次对应0.6。

工作人员告诉记者，明年的保险费率将按照以上内容执行。

一家保险公司工作人员告诉记者，虽然车险费改后风险与费率挂钩，但“出险理赔次数与来年保费比例关系”只是“传说”，目前具体费改细则并没有出台，相关标准也还没有，“所谓5次以上，来年保费翻倍的说法，也是保险公司续保抢客的策略而已”。

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七成多车主保费下降

从今年6月1日起，商业车险改革已经率先在黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛六个地区展开试点。据统计，今年6~8月，试点地区约77%的消费者保费同比下降，约23%的消费者保费同比上升，只有9%的投保人保费涨幅超过20%。

从试点数据来看，超过7成的投保者保费同比下降，但是业内人士建议，此前出险理赔次数较多的车主，选择续保旧规比较划算，“此次车险改革更加强调风险与费率挂钩，风险越高的车主，要付出的保费就越高，以达到保赔平衡的目的，因此相对应的费率波动可能比较大”。

不过，多位险企人士在与记者交流时透露，从已试点地区来看，很多情况下车险保费都到了“双0.85”的水平，即自主渠道系数和核保系数都是按0.85的最低标准计算，险企多会给出这样的优惠。这或将影响保费充足率(衡量保险公司偿债能力的指标)，从而导致车险承保企业亏损。

解决“高保低赔”问题

在已试点地区，车险费改还一定程度上解决了车险饱受诟病的“高保低赔”问题，在保险金额和赔偿处理方面，新条款规定，车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。在发生全部损失时，以保险金额为基准计算赔付；发生部分损失时，按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。

举例来说，一辆总价25万元的车，行驶3年后实际估价为16万元，以前车主投保车损险一般按25万元计算支付保费，而全损理赔时却只按16万元进行赔付。根据新条款，车主今后投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价16万元计算支付保费，对应的赔付也为16万元。（每日经济新闻）

责编：张翅