摘要：昨天，记者从合肥市规划部门获悉，习友路将进行改造，不但新建公交车专用道，还将在习友路翠庭园公交车站、茂荫路、笔架山路建设人行过街天桥，在习友路奥体北门建设人行地下通道。与此同时，合肥市经开区与政务区之间还将跨匡河建一条通道。

昨天，记者从合肥市规划部门获悉，习友路将进行改造，不但新建公交车专用道，还将在习友路翠庭园公交车站、茂荫路、笔架山路建设人行过街天桥，在习友路奥体北门建设人行地下通道。与此同时，合肥市经开区与政务区之间还将跨匡河建一条通道。

现状

地点：习友路与茂荫路交口

困难：路南的居民要到北茂荫路上的翠庭园农贸市场买菜，如果从最近的翡翠路口绕行，大约要绕620米。

隐患：这个交口直接穿行的市民也非常多。

现状

地点：习友路和笔架山路交口

困难：住在习友路南的50中学生从该交口绕到马路对面去上学，基本都要多走700～800米。

隐患：不少学生为了少走一段路，大都是从这个交口直接穿行，但习友路上车速很快，且中间隔离带树叶茂密，行车视线不好，存在严重交通安全隐患。

现状

地点：习友路与翡翠路

拥堵：习友路与翡翠路一直是经开区连接高新区的主通道之一，随着两个区近年入住率逐渐提高，这两条道路也日益不堪重负，变得拥堵起来。

困局：现有的集贤路、明珠大道等道路均被铁路隔断，无法实现两个区域的有效连通。

[现状]

缺过街通道居民多横穿

近日，有市民在合肥市12345政府服务直通车上留言，反映习友路政务区段沿线小区居民过街难。据其介绍，政务区习友路(潜山路~怀宁路段)长846米，(怀宁路-翡翠路段)长802米，(翡翠路-徽毫路段)长1000米，均为全封闭的城市快速交通道路。“以绿化带为隔离的习友路给周边居民出行带来了很大的不便。”市民汪先生建议在习友路和茂荫路交口、习友路和笔架山路交口等处增加过街天桥或地下通道。记者在探访习友路政务区段道路时发现，由于缺乏人行过街设施，该段道路时常会有行人横穿马路。

另外，习友路与翡翠路也渐渐变得拥堵起来，不少市民在12345政府服务直通车上留言，建议明珠大道东延，或者让徽毫路跨匡河接书箱路。

[举措]

架桥挖通道缓解过街难

针对汪先生的提议，合肥市规划局和公安局在回复中表示，习友路行人过街设施不完善、行人过马路较为困难的问题已经有了解决方案。目前，合肥市交通局和重点局已经对习友路改造立项，并计划在习友路建设公交专用车道。

按照计划，建设部门将在习友路翠庭园公交车站、茂荫路、笔架山路建设人行过街天桥，并在习友路奥体北门建设人行地下通道。“不过，由于该项工作需要经过规划、设计、招标等程序，具体实施还需要等一段时间。”

经开与政务跨匡河牵手

除了行人过街问题，习友路与翡翠路交口的拥堵问题，或许也将得到缓解。

根据合肥市规划局的最新消息，明珠大道暂无东延的具体方案。而徽毫路接书箱路的方案需下穿高速公路、京福铁路、匡河，但由于匡河与匡河路距离较近，导致衔接段的道路纵坡过大，不能满足机动车行驶要求，无法顺接到徽毫路匡河路口；不过，可以考虑打通慢行系统，满足非机动车及行人的通行需求。

另外，合肥市规划部门还表示，目前沟通经开区和政务区较为可行的方案是金炉路往北接墨魁路，但受铁路桥净高限制，仅仅能够通行小型车辆。

责编：杨天骏