一提到购物逛街，在合肥生活过的人很快就会想到步行街、四牌楼、国购广场等这些传统的老地方。然而，令人头疼的是，每逢周末节假日，这些核心商业圈就会人潮涌动、车马难行。显然，有限的空间已对这些核心商圈构成严重制约，如何突破发展瓶颈、给大家营造一个既宽阔又时尚的购物逛街场所，成为政府规划部门及很多开发商积极思考的一个话题。

开发地下空间  突破发展瓶颈

在市中心传统的老商业地块，土地资源非常有限，要想在地面新建、扩建商业街区几乎成了不可能的事情。那么，向地下要空间、发展地下商业就成了拓展核心商圈发展空间的新途径。

合肥胜利广场欢乐城地下商城项目

目前，合肥轨道交通刚起步，在开拓地下空间、发展地下商业方面具有一系列后发优势。即将建成的胜利广场欢乐城项目，是合肥首个大规模地下商业空间开发项目，也是合肥首个地下商业综合体，建成后有望成为合肥商业发展新亮点，成为我市地下商业的先行者和领跑者。

与此同时，伴随着地铁2号线即将开工建设，围绕地铁2号线沿线的地下商业发展也提上了讨论的日程。|

地铁2号线长江中路段或建地下商业街

据记者了解，合肥市国土局在11月中旬曾牵头考虑开发地铁2号线长江中路段地下商业空间。具体区间位于合肥市环城西路与环城东路之间，长约3公里的地下空间。希望将这块宝贵的地下长廊打造成高品质的地下街区，既方便市民通行，又提高商圈的品位，将老城区提升为立体的商业中心。

胜利广场欢乐城的成功开发，可以说是合肥开发地下空间的第一次尝试。如今，2号线长江中路段也被提上日程，可谓是城市主动迈出的第一步。虽然只是整个2号线的一部分，但是它的计划实施对于未来整个2号线沿线地下商业的开发、以及其他几条地铁线地下商业的开发都是一个借鉴，也是一个榜样作用。

据国土局相关人士介绍，该段地下空间将建成高品质街区，研究的区域为非站点处宽400米，站点处最宽达1000多米。不过，这也只是一个研究范围，地下空间的具体宽度还要通过实际勘查研究后才能最终确定。

“省城长江路在环城西路与环城东路段紧邻三孝口商圈，这里是市中心，人流量很大，地面的土地资源很紧张，向地下要空间也是地尽其用，地尽其利。”该人士如此说到。当然，2号线经市区这段如此开发也可以很大程度上缓解地上交通的紧张状况，而且还会促进沿线土地的保值增值。|

地下空间开发将促进商业布局更多样

相信在不久的将来，随着地铁2号线市区段地下街区的完成，将会改变现阶段合肥市区的商业布局。以后，你在合肥逛街的时候就多了一个选择，而不仅仅是淮河路步行街，是四牌楼，是万达广场，甚至可以沿着地上一直逛到地下，逛完后搭上地铁回家。

合肥经过这几年的大建设、大发展，现在已经形成一个大的合肥都市圈，已经在不断地长高、长大，一些老城区的集中度也在提高，地下空间的开发正好解决了老城区的城市空间延展问题。未来，合肥将搭乘多条地铁线，开发更多的地下空间，这座城市也将更加立体。长江路地下空间的开发也只是个尝试，未来合肥会沿着更多地铁线的建设，挖出更多的地下空间，变得更加繁华、更加前沿。（合肥家园网：祝光文）

责编：合肥家园网