一批高速公路铁路项目计划今年开通、实施交通运输厅组建工作、我省已被列入全国首批取消政府还贷型二级公路收费站试点省份……昨天举行的全省交通运输工作会议上，省交通厅厅长梅劲说，今年我省将努力打造综合交通运输枢纽。

高速路：总里程将超2740公里

今年，我省将确保六武、六黄、黄潜3条高速公路建成通车，力争建成阜周高速公路，完成合宁高速大蜀山至陇西立交四改八拓宽改造工程和沪蓉高速公路安庆至界子墩段高速路面改建工程，从而使我省高速公路通车总里程达到2740公里以上。

今年我省还将开工建设阜阳至新蔡、宣城至宁国、宁国至绩溪、泗许路淮北段等4条高速公路共244公里，力争开工建设徐州至明光、泗许公路省界至泗县段、合肥新桥机场快速通道、蚌淮路凤阳延伸段、望东长江大桥及北岸接线等6个项目。

铁路：多个重大项目开工

今年是我省铁路建设年，多个重要铁路项目将展开，包括开行合武铁路动车组，加快京沪高铁安徽段、宁宜城际铁路、合蚌铁路客运专线建设，开工建设京福高铁安徽段、黄山至杭州高铁、宿州至淮安铁路、阜阳至六安铁路、西安至合肥铁路复线电气化工程。

我省还将积极推进商丘至阜阳至合肥至杭州客运专线、合肥至庐江至铜陵铁路、池州至九江城际铁路、宁西铁路复线电气化改造等项目前期工作。

航运：内陆首个亿吨港

今年，我省将开工建设阜阳船闸、巢湖复线船闸等项目，推进和县郑浦港区、沙颍河航道整治、合裕线航道升级改造等项目前期工作，积极实施芜湖马鞍山组合港战略，力争早日建成内陆省份首个亿吨大港。   亮点：“大部门制”启动

面临交通形势的新变化，我省也将迎接大部门制的改革。会议透露，伴随着交通运输部“三定”方案以及部分省机构改革方案的批准实施，省一级政府机构改革启动在即。

省编办已经明确，省交通厅承担铁路、民航机场建设行业主管，项目布局节点衔接，一级项目前期和建设中的相关协调服务。初步思路是抓住大部制改革时机，力争在体制上寻求突破，在职能整合、机构设置和人员配备上实现最优。

改革：取消“二级收费站”

我省已被列入全国首批取消政府还贷型二级公路收费站试点省份，目前准备工作基本就绪。

省交通厅数据显示，截至去年底，我省共有养路费等“五费”征稽人员2万余人，政策还贷二级收费公路收费人员3000余人，我省将按照“以人为本”、“转岗不下岗”要求，用3年时间完成人员分流安置工作。

全省政府还贷二级公路收费取消后，国省干线公路投融资功能基本丧失，我省初步考虑搭建一个新的融资平台，利用中央转移支付我省的交通资金进行质押或担保贷款，同时积极争取各级财政加大对普通公路建设的投入，探索建立国省干线公路建设投融资新体制。

此外，政府还贷二级公路取消收费后，大批车辆将涌向普通公路，治超治限工作将刻不容缓。我省计划利用现有的政府还贷二级公路收费站站房和设备，改建增设部分省级二类固定治超站点，与现有12个国家级一类治超检测站，共同构成全省国省干线公路治超监控网络。

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