【广州】423米第一高楼年底封顶两年内竣工七成

合肥家园网 www.hfhome.cn 2008-11-20 00:00:00 来源：新快报点击量： 399

地铁、旅客自动输送系统、下沉隧道等组成了一个四通八达的交通网络，围绕着4万平方米的人工湖，东、西塔，歌剧院，图书馆，少年宫，博物馆等大型建筑沿湖而建……如此美景将会出现在2010年的广州，届时，被誉为广州市新城市中心区的珠江新城工程将竣工70％—80％。其中，更名为广州国际金融中心的西塔工程将于今年底率先封顶，以崭新的姿态迎接亚运会。

两天盖一层加固并防火

据了解，西塔是集顶级写字楼、超五星级酒店、高端酒店式服务公寓、高档商场、会议展览中心等功能于一体的华南地区商务地标，总建筑高度423米，共103层，将成为广州市第一高楼，最近正式定名为广州国际金融中心。目前85层主体结构已完工，计划今年底封顶，2009年底竣工并投入使用。而东塔则将于2009年底开工，预计2014年竣工并投入使用。

据负责西塔工程的越秀城建投资有限公司副总经理黄维钢介绍，西塔的施工期总共为1007天，创造了两天盖一层的纪录，预计今年底即可封顶。黄维钢还告诉记者：“103层的西塔，每6层就有一层加固层，这样即使被飞机撞也不会出现整层坍塌的情况，而首层直径为1.9米的钢管也专门填充了混凝土，增加其防火功能，同时顶楼的一侧还建了一个直升飞机停机坪以备救援直升飞机停降。”

与此同时，总建筑高度为610米的新电视塔已建成450米高的塔体，计划2009年底竣工投入使用，为2010年亚运转播服务。

两条地铁线建立体交通

配合地上建筑，区内同步推进了相关交通设施的规划建设。南北走向的地铁3号线和东西走向的地铁5号线在区内经过，交会于珠江新城站，每小时客流量约28000人次。南北走向的旅客自动输送系统沿城市新中轴线地下穿过，在核心区设5座车站，每小时客流量约8000人次。地下空间和二层连廊将地上建筑和轨道交通在地下、地面、空中三个层面连起来，形成立体安全的综合交通体系，实现内部交通和过境交通分离，人流交通和车流交通分离，各类交通设施也将在2010年亚运会前全部完工。

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