随着合肥市大建设的全面推进，城市面貌发生了巨大的变化。不过，很多细心的市民发现，道路改造后越变越宽敞了，但道路两旁的不少公厕却只拆不建，如厕难成了一件难以启齿却又痛苦不堪的尴尬事。有关部门坦言，当前合肥市的公厕数量还远远不足，不能适应城市发展的需要。

现状 黄山路四座公厕消失

家住黄山路二中附近的朱先生反映，以前，黄山路与徽州大道交口、黄山路与桐城路交口、黄山路与宿松路交口、黄山路与金寨路交口的附近都各有一个对外开放、收费的厕所。后来，随着黄山路的扩建，这四座厕所先后被拆了。让朱先生不解的是，黄山路已经改建完毕大半年了，公厕却为什么迟迟得不到复建呢？

虽说这四座公厕拆了对自己的生活影响不大，但朱先生觉得，随着城市的发展、人口的增多，公厕作为一个城市的配套性设施，应该加紧建设才能跟得上城市的发展节奏和需要。

说法 被拆公厕原址建高楼

据了解，朱先生反映的四个公厕中，完全由政府投资、市容部门直管的仅黄山路与徽州大道交口附近的一座，其他三处的厕所都是由各个单位投资兴建并对外开放的。9月11日上午，在黄山路与金寨路交口，一家店铺的老板告诉记者，前些年交口西南边的巷口曾有一个公厕，虽然不是很正规，但毕竟给周围大量经营户带来了方便。“后来不知道怎么回事就被拆了”，如今，他们只能去附近的商场或宾馆等解急。类似的，在黄山路与宿松路、桐城路、徽州大道的交口处，原先盖公厕的地块，如今已经变成了宽敞的公路或广场，甚至盖起了高楼。不得已，附近很多经营户只能各显神通找门路解决如厕难的问题。|

报料 公厕让道大建设

事实上，随着合肥市诸多主干改建、扩建，道路两边的公厕不得不“让路”。

朱先生告诉记者，除了黄山路路边的四座公厕外，“一环路边的几个公厕也拆了”。而记者也了解到，为了配合长江路改造，路边多个公厕被拆除，甚至连长江路桥附近的一座上下两层楼的一类公厕也不例外。

9月10日，记者沿途探访了部分道路，发现现有的公厕主要集中存在于老城区或未改造的道路附近，如安庆路、六安路、百花井附近。但是，徽州大道(四牌楼-东陈岗)有两个公厕，长江路(三里庵-四牌楼)附近有一个公厕，而黄山路(东陈岗-肥西路)则成了无公厕道路。

调查 新建公厕有“四难”

一方面是城市面积不断扩大、人口日益增长，一方面则是现有公厕被拆除后一直得不到复建。合肥市市容系统的有关负责人坦言，当前合肥市的公厕数量远远不足，但新建公厕却又面临诸多难题。

合肥市市容局有关负责人用“四难”形容公厕的建设：选址难，现在城市建设密度越来越大，寸土寸金的情况下，能否征到一块合适的土地成了公厕建设的前提；落地难，急难之时人们都会感受到公厕的重要性，可平时却不招人喜爱；协调难，一个小公厕，涉及到多个部门与单位，往往也会衍生出很多问题，需要耐心协调；复建难，新建公厕本不易，再建时就更难了。如此，才造成了新建道路公厕建设普遍滞后。

那么，在现实情况下，有没有什么措施缓解如厕难呢？市容部门希望，各个单位将自家的厕所增添公益性服务，给市民提供公共服务以缓解公厕少带来的压力，但是“这也只能是建议”。

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