合新高铁新进展

合肥家园网 www.hfhome.cn 2024-01-13 18:55:57 来源：大皖新闻点击量： 2139

摘要：将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合。

从中国铁路上海局集团有限公司获悉，1月12日10时，随着最后一节拱肋合龙段精准对位，由中铁二十四局承建的合新高铁定远2号特大桥168米拱梁顺利合龙，为下一步吊杆安装及拱肋混凝土填充打下了坚实的基础。

定远2号特大桥168米拱梁位于肥东县响导乡，横跨G329国道呈27°交叉，总长240.4米，最大跨度168米，为大跨度等截面结构形式。主拱采用悬链线形，分拱脚、拱肋吊装段、合龙段、横撑段及爬梯附属，总用钢量1277吨，是目前安徽省内在建的最大跨度连续梁系杆拱桥，也是合新铁路安徽段控制性节点之一。

168米拱梁跨越的G329国道车流量大，施工环境复杂、安全要求高。施工中采取支架顶部设置分配梁、操作平台，四周设置1.2米标准化防护栏杆，支架内侧设置装配式防护爬梯等措施，确保作业安全。“主桥采用先梁后拱的施工方法，钢管拱肋在系梁支架上拼装合龙，安装时两道拱肋从拱脚处向跨中同时吊装，上一拱肋节段与后续节段焊接成整体后，再进行下节段吊装。”中铁二十四局项目部副总工程师何东介绍说，技术人员根据监测数据实时调整钢管拱合龙口的高差和合龙口间距，实现“零误差”精准合龙。

合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县，以及江苏省泗洪县、宿迁市市区，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站，控制性工程为淮河特大桥。

合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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