合肥地铁1号线本月底前或将启动不载客试运行
合肥家园网 www.hfhome.cn 2023-03-13 17:06:28 来源: 江淮晨报 点击量: 555
摘要:建成后,将串连起新站区与合肥火车站、合肥南站等重要交通枢纽,更加方便百姓的绿色出行。
轨道交通1号线三期工程传来好消息,该线本月底前或将启动不载客试运行!3月13日,记者从1号线三期工程项目部获悉,车站机电、装修工程已于10日顺利通过分部质量验收,列车限界检测、冷滑试验也于日前启动,本周将完成全线电通并开启热滑试验。
验收:涉及三座车站主体结构
装饰装修等内容
“本次验收由合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站、合肥市轨道交通集团公司等单位共同参与,采用查看内业资料及检查现场的方式进行。”中铁隧道局1号线三期项目部相关人士介绍。
1号线三期列车启动冷滑试验现场。
该人士表示,在现场检查部分,验收组主要对天水路站、物流大道站、瑶海公园站各车站的地基与基础、主体结构、装饰装修和建筑电气、给排水、供暖、设施节能及通风空调等进行了实体质量检查,并对相关工程的内业资料进行了详细查看。
此次分部验收的各工程实体质量合格,内业资料规范,满足设计要求,分部工程通过验收组验收。
合肥轨道交通1号线三期工程是1号线的北延段,全长4.54km,共设三坐车站,1座停车场和1.4公里出入场线。其工程北起新站区天水路站,向南沿新蚌埠路敷设,于北二环路转向东,下穿小区住宅楼、合肥火车站场及站房后与既有的1号线一、二期工程相衔接。
建成后,将串连起新站区与合肥火车站、合肥南站等重要交通枢纽,更加方便百姓的绿色出行。
进度:月底前列车将正式上线开始试运行
车站机电、装修工程等通过了分部验收,1号线三期工程还将进行哪些工作?
列车进行限界检测的现场。
对此,该人士透露,昨日起该线开始列车冷滑试验。“冷滑试验后,预计3月15日前后实现全线电通,并同步进行热滑试验,月底前或将启动三个月的不载客试运行。”
为了保证列车安全平稳运行,轨道交通新线开通前必须经过层层严格的考验,“冷滑”和“热滑”就是其中必不可少的试验环节。
“冷滑”是指在接触网不带电的情况下,由工程车牵引试验列车在轨道上进行受电弓滑行,对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。
简而言之,“冷滑”就是不带电滑行,由工程车拖着列车在轨道上行驶,而“热滑”就是带电运行,由列车自己在轨道上行驶。
一般来说,在冷、热滑试验成功,系统调试结束后,通过不载客列车运行,对运营组织管理和信号、车辆、供电、通信、站台门等设施设备系统的稳定性、安全性和可靠度进行重点检验,期间不对外售票载客。
责编:杨奉娇
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