摘要：严禁将高房价通过提高车位价格或者与住宅捆绑销售转嫁购房者，严禁开发商产权停车位只售不租，或者随意抬高车位租金、管理费用等。

小区停车难、停车贵，是困扰百姓的顽疾之一。对此，省政协委员、省发改委一级巡视员刘健提出了“关于我省居民住宅小区停车难停车贵等问题”的提案，并建议对只售不租或只租不售、搭售车位、强制购买等违规行为要加强惩处。

刘健说，车位产权政策不明晰，使得开发单位或物业企业钻政策空子有利可图。此外，开发单位、物业企业在停车费用议价中处于强势地位，业主只能被动接受。“在房地产销售热点地区，开发单位将高房价通过提高车位价格或者与住宅捆绑销售转嫁给购房者，有的开发商产权停车位只售不租，或者抬高车位租金，购房者在签订购房或物业服务合同时，只能被动接受。”此外，住宅小区业主委员会难产，业主委员会自治能力弱，也使得业主无法对等与开发单位或物业企业协商车位费用，造成车位费用居高不下。

刘健建议制定我省住宅小区停车管理办法，明晰业主共有产权停车位、开发商产权停车位、人防车位等住宅小区停车位的产权、交易原则、收费规则，对停车位开发建设的规范和要求、开发方管理方和产权所有者使用者各自的权力和义务等。“对只售不租或只租不售、搭售车位、强制购买等违规行为要加强惩处。”

此外，刘健建议修改完善《城市居住区规划设计规范》，适当提高居住区内配套设置的居民汽车停车率标准，增加居民汽车（含通勤车）停车场、库数量。同时，要多措并举增加住宅小区停车位数量。对没有规划停车位（库）的老旧小区或停车位数量严重不足的小区，相关主管部门应当会同交通、城管、规划等部门，研究提出如改造小区内空闲区域、提供小区周边公共停车位、协调开放周边学校、机关停车位等措施，解决群众停车难题。

刘健还建议加强对物业服务企业监管，严禁将高房价通过提高车位价格或者与住宅捆绑销售转嫁购房者，严禁开发商产权停车位只售不租，或者随意抬高车位租金、管理费用等。“最后还要加强住宅小区业主自治能力建设，提高议价能力。”

责编：杨奉娇