摘要：近期合肥重点工程发动着新引擎，激起一片开工新浪潮。

【道路变快】金寨路、宿松路上演“变形记”

重点工程，牵引着合肥砥砺前行，每一个新项目的开始，往往都牵动着千万市民的关注。

随着合肥城市体量不断扩大，人口持续增加，市民的出行需求更加旺盛，既要快捷还要舒适。为此，合肥综合施策，开展城区路网结构提升，不断健全城市路网主次骨架，实现“高快一体，快快相连”，有效破解出行难。

金寨路高架桥，是合肥市第一座高架桥，也是连接主城区与肥西的重要道路。作为城市大动脉，金寨路现阶段的拥堵问题已经成为区域交通中的瓶颈，改造势在必行。

金寨路快速化改造工程本周已经展开试桩工作，第一根桩基建设启动。等过完国庆节，项目施工方就会实施封路，为大刀阔斧作业做好准备。

金寨路快速化改造工程规划为城市快速路，北起龙川路，南至方兴大道，全长约7650 米，本次实施宽度70米。项目主要采用高架方案，其中穿越高速及铁路段采用地面快速路，新建高架桥约5622米，绑宽既有高架约510 米。锦绣大道以北主线为双向8车道，锦绣大道以南主线为双向6车道，同步建设繁华大道下穿金寨路、锦绣大道互通、汤口路下穿金寨路。

由于承担着主城区沟通经开、肥西大量交通的重担，本次金寨路快速化改造将有效减轻现状南北向出行压力，提升市区与经开区、肥西县交通转换效率，方便附近居民生活工作出行，对改善西南部投资环境、提升土地利用开发价值有重要意义。

与此同时，宿松路快速化改造也在积极做着开工准备。宿松路规划为城市快速路，拟采用高架+地面+下穿敷设方式进行改造，全长16.7公里，红线宽度60米，概算总投资约81.59亿。根据大建设计划安排，拟先行开工建设繁华大道、锦绣大道节点，其余路段视金寨路开工后交通流量确定。目前，繁华大道、锦绣大道节点完成了监理及施工招标工作，蓄势待发。

宿松路改造工程道路等级为城市快速路，红线宽60米，设计速度为每小时80公里，是合肥市“五横七纵”快速路网南向放射线。该项目建成后，将有效分流金寨路、徽州大道、包河大道的交通压力，加强主城区与经开区、滨湖新区及肥西的联系。

对于大建设来说，市政道路的新开工既要尽快完善路网，同时也要充分考虑过程中给周边居民和出行者带来的不便。因此，各个项目的建设时序会科学统筹考虑，将不利影响降到最低，把好事办好。

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