摘要：全市累计开工建设电梯512部。对于此前政协委员提出采用共享电梯模式推进老旧小区加装电梯，该部门明确，经风险评估，暂在合肥市不推行电梯加装“共享模式”。

7月12日，记者从合肥市住房保障和房产管理局了解到，自2019年1月至2021年5月底，全市累计开工建设电梯512部。对于此前政协委员提出采用共享电梯模式推进老旧小区加装电梯，该部门明确，经风险评估，暂在合肥市不推行电梯加装“共享模式”。

明确合肥市暂不推行电梯加装“共享模式”

记者了解到，自2019年1月至2021年5月底，合肥市累计开工建设电梯512部。其中，建成使用电梯304部，在建电梯208部。市区两级财政共投入资金3780万元，居民自筹资金15037万元。共惠及105个住宅小区、476个单元、8244人。今年，合肥市已开工建设电梯192部，通过方案审查待开工电梯50部。

据了解，为回应社会各界对推行“共享电梯”的关切，4月14日，合肥市住房保障和房产管理局组织各区(开发区)住建部门负责电梯加装的工作人员赴宣城市调研学习加装电梯“共享模式”的做法，被安排的观摩点(开元小区)虽然有多部电梯钢架结构已安装，但整体施工处于停滞状态。此外该局还对接了江苏淮安、南京等外省、市多地住建部门负责人，了解了住房和城乡建设部城建司相关领导，普遍认为“共享模式”存在“资金投入大、成本收回周期长、质量安全难保证”等原因风险隐患难以控制，多地出现电梯加装“烂尾”事件，造成很坏的负面影响。本着对政府、电梯加装企业和居民负责的态度，经风险评估，决定暂在合肥市不推行电梯加装“共享模式”。

要求四县一市尽快出台加装电梯补贴资金相关政策

2019年1月，合肥市出台《合肥市既有住宇加装电梯工作实施意见》(合政办(2019)1号)。文件明确，市区(含开发区)财政对市区范围内四层及四层以上的非单一产权既有住宅加装电梯补贴资金采取事后补助的形式，给予20万元/台的补助，市、区财政各承担50%补助资金。

为扩大政策覆盖面，合肥市住房保障和房产管理局表示，将结合县(市)居民需求，统筹市级财政承受能力，市财政将对四县一市既有住宅加装电梯给予适当补助，在更大的范围内，让更多的居民享有惠民政策，实现公共资源配置普惠共享。同时，要求四县一市政府应尽快出台相关政策，支持符合条件的既有住宅加装电梯是积极营造参与氛围。

电梯加装工作纳入年度考核指标体系

记者在采访时了解到，合肥市在推进既有住宅加装电梯时采取“采取一站式办公”。即由业主委托的电梯加装公司在制定好电梯加装方案后，由辖区住建部门牵头，召集建设、自规、市场监管、公安消防、相关街道社区、电梯加装公司等相关单位以及结构、设计等方面专家参加的联合评审会，对方案的可行性、适用性、安全性等方面进行会商讨论，提出修改意见，完善加装方案。

“通过‘一次会议’解决所有问题，缩短了加装时限，提高了加装工作效率。”合肥市住房保障和房产管理局相关负责介绍称，在加装电梯过程中遇有涉水、电、气等地下管线迁移的，由住建部门函告涉事运营企业由相关企业按照管线单位内部“绿鱼通道”审批流程快速办理。

此外，为持续加大推进既有住宅加装电梯力度，合肥市将电梯加装工作纳入年度考核指标体系，通过设置基准分、加分量化的方式来考核评价，调动各区

加装工作积极性，缩小区域差异，解决区域差异大、发展不平衡街区业务负责人熟悉政策及办理流程、掌握操作技能。

责编：杨奉娇