6月1日上午，合肥市瑶海区长江东路与肥东路交口，沿街的几栋居民楼住户正在积极交房、搬迁，长江东路改造建设的先期征迁工作已经“动起来”，预计两三个月后，改造将正式进场施工，而在一年后，继长江西路、长江中路改造后，长江东路也将改造完工，“安徽第一路”将实现真正意义上的全新亮相。

据了解，长江东路(滁州路-二十埠河桥西)改造项目为合肥市东西向的重要道路，也是瑶海区兼具区域集散和对外联系的重要交通干道。现状为水泥混凝土路面，由于建设运行时间久，交通量大，加之轨道交通建设以及周边地块开发的影响，路面出现了不同程度的损坏。同时，管道建设标准低、破损严重、部分路段存在积涝现象。道路绿化稀少、景观效果差，交通等配套附属设施不完善。长江东路现状已经满足不了道路交通以及精品城市、精品道路建设的需要。因此，亟需对长江东路进行提升改造。

当天，瑶海区区委书记黄卫东在接受记者采访时称，早在2013年初，为配合合肥市轨道交通2号线，该区先后开展长江东路方案设计、审查等相关工作。因轨道交通2号线施工影响周边道路交通情况，长江东路暂缓施工。2017年底，随着轨道交通2号线正式开通运营，长江东路改造提上日程。

“我区将结合周边改造，环境提升，同步推进开元AB地块、小修厂、合浦北村等地块征迁工作，对长江东路进行全方位实施改造。增加中央分隔绿化带，设置独立的非机动车道和人行道，使机动车、非机动车和行人能够各行其道，保障安全。”黄卫东表示，改造时将同步考虑行人过街和景观效果需求，建设人行天桥立体过街，保证行人过街安全。同时重点打造道路中央分隔带、侧分带景观绿化品质提升，同时结合沿线空地，建设街头游园，增添绿化，美化环境，供市民休憩，项目改造实施后预计2020年通车。

据悉，合肥市今年已经把长江东路的改造正式列入大建设计划。瑶海区委、区政府将紧紧抓住这一重大契机，来积极推进长江东路的征迁，为长江东路的改造奠定扎实的基础。此次征迁涉及该区6个街镇，拆迁面积约50000平方米，涉及住户650家，一半以上居民已经交房交钥匙，长江东路正式开启征迁改造。

“目前，长江东路改造工程已完成初步设计文件上报工作，完成工程监理、工程检测、地铁保护监测、对地铁影响的评估报告编制的招标工作。”瑶海区住建局副局长孙梁业表示，下一步该区将办理用地规划许可证、国有土地划拨及初步设计文件审批工作，以便尽早进行施工招标及开工建设。

大东门，三里街，电机厂等长江东路上的重要节点，其实都是合肥城市一段历史记忆。“我们希望通过长江东路的改造，来传承这一段的历史和文化，来真正地赋予‘安徽第一路’的内在的魅力。”黄卫东表示，通过精品道路的建设，来进一步提升城市形象。同时，通过长江东路改造，结合片区的开发，来进一步丰富产业的内涵。

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