本周，郎溪路跨南淝河大桥实现顺利合龙，该段建成后将进一步缓解东城的交通压力，郎溪路也会逐步告别“断头”路，跨过南淝河直通滨湖新区。记者从合肥市重点局获悉，南淝河大桥是郎溪路高架项目的关键组成部分，也是安徽省首座波形钢腹板连续箱梁特大桥，未来它的建成通行将有重要作用。

南淝河桥在全国同类型桥梁中“体型”最大

郎溪路南延工程位于合肥东部城区，为南北走向的城市快速路。南起包河大道立交，北至裕溪路高架北侧。由于工程量大，全线分五个标段陆续施工。

四标是整个郎溪路南延工程当中最先启动施工的部分，从巢湖南路一直打通到裕溪路，其中的重点工程是建设一座跨南淝河大桥。

作为郎溪路高架项目的关键组成部分，如今随着南淝河大桥中幅中跨实现顺利合龙，建成后将进一步缓解东城的交通压力，郎溪路也会逐步告别“断头”路，跨过南淝河直通滨湖新区。

项目相关人士介绍，南淝河大桥主跨径达到153米，是全省首座波形钢腹板连续箱梁特大桥，全国仅三座该类型大跨径桥梁。该项目单体用钢量为全国第一，为同类桥梁体型中最大的项目。

包河大道立交封路将再添一条新匝道

郎溪路包河大道立交工程，位于包河大道与南二环交口，是郎溪路高架最南端的起点，同步新建7条互通匝道。2017年，A、B、C、F四条匝道已经放行。而D匝道和E匝道虽已建成，暂时还不能通行，今后将和正在建设中的郎溪路高架实现对接。

近期，因最后一条G匝道施工需要，开始对马鞍山路与南二环交口东出口道路进行封闭，封闭将持续到今年10月30日。封闭期间仅预留2.5米宽的通行便道，供非机动车和行人通行；交口南侧右转、北侧左转和西侧直行均阻断。

北京路、南淝河路上还要建2座互通立交

郎溪路南延工程二、三标是去年最后开工的标段，目前，这两个标段正在施工，计划工期一年半左右。

相关人士介绍，该段工程的主要建设内容，除了道路、排水、照明等工程之外，还有桥梁工程，含主线桥、匝道桥，此外还将在北京路、南淝河路上建2座互通立交。

郎溪路二、三标段串联起一标、四标段，为新东二环收官之作，将以全程高架桥的形式对接南二环，加强包河区和瑶海区的沟通。

此外，裕溪路与郎溪路交口将崛起一座四层大型互通立交，除了在郎溪路上建设一条左、右两幅主线桥之外，还规划建设8条互通匝道，也在抓紧推进。

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