城西居民关注的繁华大道改造工程就要来了，计划明年6月开工，从集贤路到紫蓬山森林公园脚下都要全面升级。15日，记者从肥西重点局获悉，2018年肥西综合交通工程“菜单”初步敲定，明年一大波新路展开建设后，主城区和肥西之间往来将进一步提速，市民出门也会变得更加便捷。

翡翠路南延明年10月份开工

西部城区居民十分关注的繁华大道改造到底啥时候能开工？根据明年的建设计划，繁华大道改造计划明年6月开工，从集贤路到紫蓬山森林公园段全面升级， 2020年6月竣工。

繁华大道在最西边与紫蓬山森林公园相接，中间贯穿了包河区、经济技术开发区、桃花工业园等重要区域，这是合肥城区东西向最长的一条主干道，从肥西到肥东贯穿全程共约40多公里，未来长约18公里的繁华大道西段经过改造后将焕发新生，方便市民跨区域出行。

翡翠路南延工程也在积极筹备中，将串联起创新大道和杭埠河大道，全长3300米。目前，道路正在进行方案设计阶段，打算明年10月份开工，2019年建成，进一步完善城区主动脉道路与肥西县域联系。

此外，纵川路工程全长2500米，一路要从金寨南路延伸至杭埠河大道，沟通城区与产城融合示范区，拓展肥西城市发展空间，加快实现城乡一体化。这些道路陆续完工后，将从不同方向把合肥主城区和肥西更好地联系起来。

创新大道继续拉长添高架桥

作为肥西重要的出行大动脉，目前创新大道(三河路—芮祠路)工程正在抓紧推进，工程总投资48000万元，道路设计全长5722.534m，规划为城市主干道，采用沥青混凝土路面，北起三河路，南至芮祠路。

该道路分两段建设，其中三河路至金寨南路段全长3225.687m，规划红线宽度60m，双向八车道，设计车速60km/h；金寨南路至芮祠路段全长1707.206m，规划红线宽度45m，双向六车道，设计车速50km/h。三河路至金寨路段为新建道路，金寨路至芮祠路段沿着原老合铜公路线形进行设计，原合铜公路老旧，破损严重，项目将现有合铜公路由二车道拓宽为双向六车道。

到了明年，创新大道还将规划继续延伸，从新上小路一直打通连上芮祠路，全长超过7.5公里，沿途会在空中搭起高架桥形成快速通道，初定在2018年春节后开工。

城西南区域路网蓝图将变现实

肥西还有一大批主次干道将新建或完善。其中，站前路(青龙路-毛尖山路)、北张路(青龙路-毛尖山路)、司空山路(潭冲路-李陵山路)、妙道山路(潭冲路-李陵山路)这四条道路的建设会完善新港南区路网，加快沟通与肥西县城、经开区的路网衔接，为江汽轻卡、联东U谷等重大项目完善基础设施配套。

在桃花工业园内，汤家汇路(周公山路-孙集路)2100米，金桥路(江淮大道-玉兰大道)长1200米，周公山路(苏家埠路-紫蓬山路)长3100米，进一步畅通合肥华南城项目内道路体系。而皋城路(大潜山路-创新大道)和孙集路(江淮大道-紫蓬山路)已经进入施工图设计，都将于明年年中开建，为打造国家级桃花经济开发区扩展空间。

馆驿路延伸工程(潭冲路-深圳路)、站前路(灯塔路-青龙路)、灯塔路(创新大道-青龙路)、四合路(创新大道-馆驿路)都将于2019年建成。此外，7公里长的李陵山路(铁板洲路-莲花路)以及19公里长的将军岭路(南延柏堰湾路-金寨南路)都计划于2020年建成。

再等个一两年，这些道路都将逐步从蓝图变成现实，等全部建成通车后，届时城西南区域将形成内外衔接、城乡互通、四通八达的交通公路网，更好地方便市民出行。

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责编：洪丹丹