2016年起，我市在全国率先开展“文明行车、文明行走”专项整治行动，向交通领域不文明顽疾发起了新一轮集中整治。如今，在我市部分中心城区，停车难、行车难等现象得到有效缓解，道路拥堵状况得到较大改善，市民文明驾驶、有序停放车辆意识得到显著提升。

增加泊位缓解“停车难”

记者从包河区城管部门了解到，该区范围内多条路段增划了临时停车泊位，增划总数达到1604个，市民停车将更加方便。

据了解，增划的停车泊位主要分布在该区当涂支路、万岗路、宿松路、太湖路、铜陵南路、巢湖路、望湖中路等7条路段。为确保科学合理地增划泊位，该区城管部门联合交警部门、城泊公司对辖区路段进行了全面勘查，统计分析道路宽度、车流量大小和实际停车需求，最终选定了上述路段并明确是单侧增划还是双侧同时增划。同时，为帮助市民就近选择停车场，该区计划在多个商业、人流集聚区启动智慧停车诱导系统建设。该系统通过在重要路口、停车场入口处设置停车诱导屏，实时显示泊位数，为市民提供停车指引。

在采取措施为市民停车提供便利的同时，该区坚持疏堵结合，保持对违章停车现象的严管态势。据统计，今年以来，该区已累计拖移违章停放、严重阻碍交通的机动车6462台，城管部门共下达违停告知书5万余张。

共享单车划设“专属车位”

近日，记者在位于滨湖新区西藏路上的合肥一中和四十六中周边人行道上看到，城管部门为共享单车划设了崭新的“专属停车位”。

据滨湖城管中队负责人介绍，随着共享单车的不断投放，学校周边乱停放现象日益严重，加上上学放学时间人行道聚集大批等待学生的家长，让本不宽敞的人行道更加拥堵，同时也存在一定的安全隐患。应有关学校请求，城管部门特别划制共享单车“专属停车位”。

据了解，自9月以来，滨湖城管共在校园周边划制了20余处共享单车停车线，每处最少能停放6至8辆共享单车，多则能容纳十余辆，停车线大多都划定在公交站点附近。值得注意的是，此次划设的停车线位置，除了在继续坚持不占盲道和尽量减少占用人行道的原则基础上，还在大的停车位置里画了一条条虚线，引导共享单车不仅要停在划定的区域内，还要停对位置，最大限度节省空间，扩充容量。

诱导系统方便停车

庐阳区作为合肥市的中心城区，在文明城市创建工作中，通过扩建停车场、启用停车诱导系统、实施微循环改造等措施，打造交通闭环系统，让市民行车更畅通。

去年年底，庐阳区整合辖区82家停车场停车资源和合肥城泊公司管理的路段划线停车资源，在全省率先建设城市停车诱导系统，打造统一的交通信息化管理平台，引导驾驶员实现便捷停车，缓解城区停车难。之后，庐阳区又推动慢行系统改造，通过取消路边停车，重新施划交通标线、设置隔离护栏等措施，划分独立的非机动车道等措施，完善老城区慢行系统，改善交通秩序。目前庐江路、红星路等首批多条道路工程已经完成。

今年庐阳区继续大力整治交通违法行为，实行全天候执法，推广北一环、长江路等8条重点道路违停整治经验，加强停车设施建管力度。在长江中路、肥西路等人流、车流密集场所建设14处停车设施，新增2300余个停车位。

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责编：洪丹丹