摘要：昨日上午10点16分，合肥地铁一号北端的始发站合肥火车站站迎来了正式开通运营的首批进站乘客；10点21分，几乎满载的首趟地铁列车驶离该站。从这一刻，合肥迈入轨道交通的新时代。

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昨日上午10点16分，合肥地铁一号北端的始发站合肥火车站站迎来了正式开通运营的首批进站乘客；10点21分，几乎满载的首趟地铁列车驶离该站。从这一刻，合肥迈入轨道交通的新时代。

当天早晨7点不到，就有几十位市民冒雨等在了合肥火车站地铁进站通道；一些省内城市的市民甚至连夜坐车前来体验。当日晚上11点的统计显示，当天共有13.55万人次进出一号线。

[地铁体验]

通道直达火车站、汽车站

昨日清晨，阴雨绵绵。一号线定于10点16分开通运营，但7点不到，就有八九位市民等在合肥火车站地铁站A通道口。

排在队伍前面的吴女士称：“我6点多就来了，今天是合肥首次开通地铁,肯定要尽早体验。”记者注意到，在地铁始发站之一的合肥火车站站，一共设了4个进出站口，分别是连接合肥火车站A通道，连接合肥汽车客运总站B通道，连接胜利路C通道，连接合肥旅游汽车站D通道。10点左右，A通道门口已经有近80人排队，显得较为拥挤。

通过自动取票机四步拿票

上午十点多，在合肥火车站地铁站A通道进站口，市民手中持有数量最多的是升级后的合肥通，通过售票机购买单程票的人数也不少，暂时几乎未见使用地铁充值卡的。

10点16分以后，大量市民涌入，在火车站换乘大厅的自动售票机处排队买票。记者实际操作发现，购票的流程很简便：自动售票机屏幕左边是地铁线路图、右上角是价格选择、右下角是确定和返回按钮；购票乘客第一步选择要去的站点，点击后第二步选择购买的票数，第三步投放所需的金钱，第四步取票即可。

自行买票要注意带好零钱，1元硬币可以，纸币只认1元、5元、10元、20元面额的，不得有褶皱；没有零钱也可以到客服中心兑换或者直接购票。

[运行指数]

跑全程仅50分钟

10点21分，随着地铁的门缓缓关上，首趟地铁上已座无虚席，有几节车厢的走道上也都挤满了人。

启动后，仅1分30秒，地铁就已到达下一站。车上一位老人家感慨：“真快。”

据悉，除去首末站的停靠时间略长，其余站点的停靠时间基本都在30~40秒，这也就意味着加上乘客上下车的时间，每一站的使用时间大概2分钟左右。从始发站合肥火车站到终点站九联圩共有23站，全长约24.58公里，首趟地铁在11点10分左右到达位于滨湖的终点站九联圩，总共用时50分钟。车上一位学生妹子开心地说：“以后回家更快了。”

开通首日15辆地铁上线跑

从10点16分开始一直到晚上9点半，地铁一号线调度了多少车辆？合肥市轨道交通控制中心行车调度员吴文强介绍：“26日一共有15辆列车上线，每一辆的间隔时间是7~8分钟。”据透露，从今天开始，日常时间段全线共有12辆车运行，早晚高峰的7点~9点以及17点~19点，将安排15辆地铁；当出现客流量过大情况，将会调度17辆地铁。

在开通首日，合肥地铁首趟列车的90后司机杨建宇也很是兴奋，从早上5点10分便开始忙碌“首秀”了，到了7点他和同事就开始备班，杨建宇称：“与之前拉着空车跑相比，今天看到这一车的乘客，感觉自己之前的努力非常值得。”

[乘客面孔]

从淮北坐夜车前来体验“咱们省城地铁开了，我特意从淮北赶过来体验。”穿着深色上衣，头发略显凌乱的高振东说。来自淮北的他，在25日当天傍晚5点左右就出发了。

首趟地铁乘客老人居多由于首趟列车运行正值上班时间，乘客中，老年人占据了多数，不少都是70岁以上持有老年卡的免费人群。为此，地铁站内也安排有不少身穿红色工作服的志愿者，服务老人进入地铁。??

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