摘要：城市是历史的的见证者，更是历史的承载者。面对高速发展的经济，城市的建设也在不断的加快脚步往前赶，越来越多道路在拓宽，越来越多的高楼在矗立，越来愈多的记忆也在渐渐的消失……

城市是历史的的见证者，更是历史的承载者。面对高速发展的经济，城市的建设也在不断的加快脚步往前赶，越来越多道路在拓宽，越来越多的高楼在矗立，越来愈多的记忆也在渐渐的消失……

那个满是新鲜蔬菜的合肥“菜篮子”在迁移，那个充满“地气”的民间闹市在改造，那个马赛克流行的壁画也在慢慢的消失……

犹记得“菜篮子”的丰盛，忘不了“接地气”的喧嚣，就连记忆里也满是那个马赛克壁画栩栩如生的“人仙共舞”。他们曾是时代的主流，而今，他们在时代变迁的大潮中，昔日的辉煌虽已不在，但他们的经历却是这个城市永不消失的记忆。

消失的城市记忆——城隍庙

熙熙攘攘的人流，拎着各类商品的店家，不绝于耳的叫卖声和大声的砍价声……这个氛围，我们称之为“接地气”。这就是合肥城隍庙，一幅流动市井图，这幅图景未来将变得更加鲜亮，这里将告别传统的小商品批发市场，升级成市中心的文化休闲街区。

从地方特色到个私经济的发源地

城隍庙是道教庙宇，相传建于北宋皇祐三年(1051)，重修于清同治十年(1871)。大殿高5丈余，殿顶立一锡葫芦，戏楼高约3米，传为遵照李鸿章意旨仿北京颐和园内戏楼式样建造，古是演戏娱神之处；整个庙宇结构严谨，布局合理。昔为合肥著名道教庙宇之一。

1986年1月在安徽省人民政府规划下建立开业，经营面积10万平方米，占地约150亩，云集个体商户近4000余家，日均客流量5万人次，年交易额30多亿元。主要经营业态有服装纺织、日用百货、玩具纸张、古玩字画等，成为合肥市个私经济的发源地，小商品集散中心，在全省乃至全国都有很大的影响力。

今天的城隍庙，已经成了人们的“淘宝”之地。物品齐全的市井商业，放眼望去满是行色匆匆的“淘宝”人群，因为在这里，你可以用很低的价格，购得很多精美的商品；在这里，喜欢“砍价”的你可以充分施展铁齿铜牙，与店家来一场激烈的“商战”；在这里的“地气”才是城市发展的不竭的动力。

“一封信”捎来城市的记忆

2013年9月9日，合肥城隍庙市场管委会办公室正式向全体城隍庙市场经营户和业主发出了《致业主和经营户的一封信》，宣布启动城隍庙市场批发区域经营户搬迁工作，标志着城隍庙综合改造工作正式拉开帷幕。自2014年1月29日（农历腊月二十九）17时起，庐阳区将对九狮楼二楼、徽光阁一至三楼、庐阳宫一至五楼、小商品世界一至五楼等四个区域实施停业整改，并同步启动市场内违法建设拆除工作，为下一步市场基础设施改造施工扫清障碍。自即日起，该区将广泛发动相关区域经营户和业主做好搬迁准备。

面对这突如其来的“一封信”，合肥城隍庙的素颜将慢慢消失在人们的眼前，成为永远的记忆。那些叫卖的喧嚣，砍价的疯狂，匆匆的店家，城隍庙里的种种嬉笑怒骂，伴随着一项项的搬迁整改，将从这座城市的记忆里渐行渐远。

“我们支持政府对城隍庙进行改造升级，但内心也很纠结，很不舍得的，因为毕竟在城隍庙打拼了那么多年，孩子也在附近上学，也担心新市场生意不好做。”其实，这是他们共同的心声。

未来的城隍庙将变成啥样？

据介绍，在已做出城隍庙改造总体规划的基础上，庐阳区正在邀请专家对该区域的业态布局进行商业策划和定位，并对该区域的基础设施功能升级、建筑风貌彰显特色、绿化景观提升品位等方面进行深化设计，沿街铺面的立面整治不日也将启动，目前，各项工作正在紧锣密鼓的推进中。2014年春节后，庐阳区将全面启动城隍庙市场区域内的基础设施改造、消防隐患整改排除等工程建设。

消失的城市记忆——为发展“让路”的合肥西站

2013年4月23日，合肥规划局公布了望江西路贯通工程实施方案。方案中提到，望江西路将下穿合肥火车西站片区，西二环路上跨望江西路，以此来确保西二环的畅通。

根据合肥是规划局望江西路贯通工程实施方案显示，望江西路实施范围东起怀宁路，西至天智路，全场1.4公里。在与怀宁路平交后，将下穿翡翠路，铁路及西二环路，然后与天智路平交，道路等级为城市主干路。在火车西站处，望江西路将下穿通过，下穿隧道为双向6车道，全长380米。

望江西路打通后，高新、政务、蜀山三个区的连接将会更加紧密，整个西南片区或将因为这条主干路形成更加紧密的商圈，南七、黄潜望板块等区域被串联成片，对于整体的发展，效果将是非常明显的。同时，沿线的各家楼盘如大溪地、信达西山银杏、金大地等也将纷纷受益。

畅通了望江路和西二环，却消失了曾经的火车西站。合肥西站建于1995年,是合肥铁路枢纽中关键的“接入口”，宁西铁路、合武铁路均从该站接入合肥。该站只有3个站台，候车室面积极小。

虽然合肥火车西站的面积和设备相比现在的合肥火车站，但实际上西站的“年龄”要比合肥站稍长：1997年4月1日，合九铁路有限责任公司正式成立，西站迈出合资运营的第一步，而同一天，与其跨城相对的合肥站正式启用。

经历了同样的七年时间，西站的发展却远远落后于新站。无论是运力贡献，还是营业收入，西站都无法与新站比肩。从客流量看，合肥站平均每天发送乘客5万人次，西站仅近千人次；从货运量来看，西站仅100辆左右；从交通配套看，新站广场公交线路近20条，而西站仅有111、136、128三路公交车；从发展环境看，新站已成一个试验区，而西站长期以来像被遗忘在“荒郊野外”……

如今为确保道路畅通而搬迁的合肥西站已经停运。望江西路的贯通，同时对于西站的发展也将有一定的促进作用。道路的畅通将带来巨大的人流量，伴随人气的不断上涨，商业的快速发展将是必然的趋势。

消失的城市记忆——七桂塘

七个叠式水池，净水泻下，形成水帘；石雕仙女散花、鲤鱼跳龙门，形态各异；特意从外地移植来七棵桂花树，桂子飘香。在水波涟涟，香满四溢之中，成为了合肥一大景——七桂塘。

七桂塘，曾经的花样年华

建成之初，七桂塘市场极具古典情怀，马赛克刚刚流行的年代，在沿街的墙面上，镶嵌了一幅7米见方的大型马赛克壁画，表现出“普天同庆，人仙共舞”的景况，而在金融大厦西山墙上的“国逢盛世”、“长乐通宝”壁画，高有50米，成了那时合肥标志性的景观。

市场内集中着很多文化单位。不仅有天海、天池、天仙、天门、玉屏楼商场和众多大小商铺，而且小剧场、音乐厅、美术馆、俱乐部、餐厅、旅社等一应俱全。

市场的门口是龙图商场，对面是光明影都，另一侧是文采大厦，在这里经商多年的人们都会感慨，“那时候可热闹了！”当年的热闹程度可以比得上今天的淮河路步行街。从白天到晚上，人群都没有散过。

如今的七桂塘，早已失去了往日的繁华，除了早上菜市场买菜的人多一些之外，其余时间，七桂塘的人流量却不多。七桂塘菜市场的生意较之以往也萧条许多，与老城区杏花菜市、双岗菜市等相比，也相差甚多，对比下，重振七桂塘商业街雄风的时机到了，老市场的改造迫在眉睫。

七桂塘，上妆后将容光焕发

对于七桂塘市场的没落，庐阳区相关负责人表示，“七桂塘市场的破败让三孝口整个片区的经济都受到影响，购物环境差，商品业态同质化低质化，老商业街的雄风不再。”对于老城区四牌楼、步行街等其他几条特色商业街，七桂塘市场的人气远远不能与之媲美，而“女人街的改造让市民看到了一个与之前不一样的女人街。

对于七桂塘片区的改造，相关部门正在考证，希望能够加入历史文化元素，丰富七桂塘的历史内涵；通过‘修旧如旧’的方式，唤起合肥人对于历史的回忆。

在征集民意以后，正式确定以七种桂花树的品种为七条非字巷命名。即连接七桂塘和女人街的三条巷子从西至东分别为金桂巷、银桂巷、丹桂巷。连接金桂巷和银桂巷的两条巷子从北往南为月桂巷、兰桂巷。通往人民巷的两条巷子，北面的取名碧桂巷，南面的取名福桂巷。每条巷子门口有望竖上标牌，以后市民来逛街，如入桂花园中。

改造后泻碧池四周的铁栅栏将会被拆除，四周通道被打通，修建“休闲文化园”，并在墙面和地面展示镶嵌有合肥历史风情图案的浮雕和地砖，这一片区还有望充分挖掘赤阑桥的历史文化，述说姜夔在合肥遇姐妹知音的故事。

消失的城市记忆——中菜市

中菜市位于淮河路和长江路之间，东起九狮桥路，西至北含山路，北临淮河路商业步行街，南接长江中路，由中菜市农贸市场、逍遥菜场、锦华菜场等几部分组成。

30年历史 合肥发展的见证者

上世纪70年代末，商贩在中菜市路上经营，从而慢慢的形成了自发性市场；1990年，经合肥政府批准建成中菜市市场；1996年进行了二次改造，建成了逍遥菜场，至此形成了现在规模的中菜市市场。这里有从业人员5000人左右，经营品种包括淡水类、海鲜、副产品、干货等18个品种。目前是合肥最大的农副产品配送中心，承担着全市5000余家大中型餐饮、企事业、院校食堂的配送以及周边居民少量的零售功能。

2013年7月18日上午9：50左右，合肥老中菜市开始摘牌，这个陪伴合肥民30多年的菜市场，将在7月31日24时“熄灯”。此举意味着，距今已有30多年历史的老中菜市时代正在结束。对于许多市民来说，30多年前的“中菜市”门头还是挺气派的。“那个时候门头的两边没有其他建筑，是这附近最高的了。”这个地方当时在合肥“很有名气”。

多年前，我们熟知的“中菜市路”其实叫做“中市路”，“中菜市场”则被称为“中市菜场”。老中菜市搬迁后，这里将纳入淮河路步行街进行整体打造，未来，“中菜市路”可能会改回“中市路”。

对于搬迁后的老中菜市的改造，相关部门表示，老中菜市将被打造成淮河路步行街的重要部分。作为一个慢行街区，主要是希望人们在逛街的时候脚步可以慢下来，不仅有商场可逛，还能在街区内进行休闲。改造后，中菜市路的宿州路至含山路段还将被完全贯通。

新中菜市亮灯，合肥发展走上“快车道”

2013年8月1日零时，位于清源路和电厂支路交口的新中菜市“亮灯”，功能齐全的新中菜市和500多家经营户一起，开始为合肥民服务。在合肥北一环、北二环等道路，都会看到路边多了一些中菜市的导向牌。沿着这些导向牌，市民可以开车前往新中菜市。

新中菜市大楼正面入口，前方有个小广场，可以临时停一些车辆。抬头看大楼主体，挂着“合肥中菜市”的标牌。据观察，沿着地砖走向双子楼内，一楼东边为冷冻食品区，一楼西边为鲜活水产品区域，一楼的大部分商户已经挂起了门牌。二层是其他销售类如蔬菜、豆制品、干货调味品等，三层则是小型冷库和仓储，四层将有餐饮等配套。从一楼到二楼有扶手电梯通达，倘若想直接从一楼到底四楼，可以往A楼或者B楼行走几步，就能找到升降电梯，实现直达。沿着大厅再往北走，就出了这栋双子楼，紧接着就是一排夜市交易区。主体大楼主要是白天交易时使用，夜晚或者凌晨有批发交易就到夜市交易区，这也是作为主体大楼交易市场的补充而设置的。

未来中菜市的经营范围不仅是合肥，还计划辐射到我省北部，如淮南、六安等地。“其实现在的经营户已经将产品销售到外地、外省了，有的还销售到了北京。”除了经营上的辐射更广，下一步，庐阳区将把中菜市打造为大型综合性农贸市场，并与北二环周边正在规划建设的汽车市场、建材市场、家纺市场等抱团发展。

城市的不断发展，注定了一些记忆终将面对被遗忘的命运。曾经庐州大地上的一个个人们心中的“高大”建筑正在被这个时代所改造，成为这个城市里永恒的记忆。

消失的城市记忆——周谷堆

早晨8点，家住凤巢园的李老先生就会习惯性的下楼，准备去周谷堆市场买菜，他觉得那里的东西便宜又新鲜。这是李老现在自2002年住进来以后一直延续到现在的习惯。然后不久后，这一习惯将不得不改变。

这里是老周谷堆，曾经繁华一时的周谷堆农产品批发市场，曾获得国家级别农副产品绿色批发市场、省重点商贸流通企业称号的百姓的菜篮子。

早上8点，家住大兴镇的王大姐从大兴镇的农贸市场匆匆往家赶，路过旁边百大周谷堆项目工地。她从一环附近的老周谷堆搬过来住还不到一年的时间，搬过来的主要原因也是因为这里即将成为新周谷堆的所在地。

这里是新周谷堆，名字却改成了“中国合肥农产品国际物流园”。

周谷堆，合肥人民的“菜篮子”

当这些人们早已习惯的生活因为城市规划的改变而不得不随之改变的时候，那些曾经的习惯，也将成为永远消失的城市记忆。

曾经的周谷堆农产品批发市场自1992年12月建成开业以来，市场规模由最初的占地10亩发展为280亩，从单一的水果交易发展成为集蔬菜、水果、水产品、畜禽肉类、粮油、禽蛋干调等交易为一体的综合型农产品批发市场，2003年和2012年经国家统计局经贸司和中国商业联合会认定在全国农产品批发市场中排名第七位，2011年场内农产品交易额155亿元，2012年实现169亿元。周谷堆市场的经营机制和管理体制、团队建设发展模式在全国同行业中排名前十强之中，企业发展前景广阔。

扩大，发展的必经之路

随着合肥现代化大城市建设的快速推进，现周谷堆市场所在区域已成繁华的城市中心商业区，加上市场农产品交易业务的不断拓展，市场内固定经营户已发展至1万多户，每日人流量超过5万人次，车流量已超1万辆，拥堵不堪，给市政交通带来较大的压力，且周边已无发展空间，农产品交易辐射受到局限。因此，周谷堆市场迫切需要寻找新的发展空间，拓展市场规模，增强辐射能力，以适应合肥现代化滨湖大城市的发展需求。周谷堆市场的搬迁已属必然。2010年，在合肥委市政府的高度重视及大力支持下，经过多方调研论证，周谷堆农产品批发市场选址于合肥瑶海区大兴镇，投资建设中国合肥农产品国际物流园（合肥周谷堆大兴项目），并注册资金1亿元，成立了合肥周谷堆大兴农产品物流园有限责任公司。

未来，这边风景更好

中国合肥农产品国际物流园（合肥周谷堆大兴项目）总占地1262亩，总建筑面积96万平方米，总投资34亿元，分三期4年建成。建设内容包括蔬菜、水果、水产品、畜禽肉类、粮油、土特产、冷冻品、干果等交易中心和仓储中心、加工配送中心等，同时建立配套的农产品信息系统、检验检测系统、质量安全可追溯体系等。按功能共划分为五大功能区域：农产品交易集散中心、农产品展示拍卖中心、加工配送中心、冷库仓储中心、交易配套服务中心。项目建成运营后，将实现农产品年成交额500亿元，进入全国前三大市场行列，带动专业化生产基地2万个，生产农户100万户，满足2000万城镇人口农产品需求，带动20万人就业，年创利税2亿元。物流园项目于2010年开工建设，截止2012年底已完成投资8亿元。

责编：sky