摘要：一环内黄标车禁止入内、将对餐饮业油烟污染开展专项整治行动、公交车中剩余的黄标车将于今年上半年全部淘汰、到2017年全市PM2.5年均浓度比2012年下降20%以上……在昨日举行的合肥市政府第23次常务会上，《合肥市重污染天气应急预案》、《合肥市环境空气质量阶段性达标工作方案》、《合肥市黄标车区域禁行措施工作方案》获原则通过，全面打响“空气保卫战”。合肥市市长张庆军表示，要让群众知晓相关内容，对相关部门工作开展情况进行监督。

一环内黄标车禁止入内、将对餐饮业油烟污染开展专项整治行动、公交车中剩余的黄标车将于今年上半年全部淘汰、到2017年全市PM2.5年均浓度比2012年下降20%以上……在昨日举行的合肥市政府第23次常务会上，《合肥市重污染天气应急预案》、《合肥市环境空气质量阶段性达标工作方案》、《合肥市黄标车区域禁行措施工作方案》获原则通过，全面打响“空气保卫战”。合肥市市长张庆军表示，要让群众知晓相关内容，对相关部门工作开展情况进行监督。

2014年7月1日起

一环路以内全天24小时禁止黄标车及无环保标志车辆通行。军车和执行紧急任务的警用车、消防车、救护车、工程救险车不受禁行措施的限制。

2014年7月1日-9月30日

为区域禁行措施试行期，对违规车辆主要是告知和劝导，不处罚。

2014年10月1日起

环保、公安交管等部门将根据职责分工，严格执法，对违规闯入的车辆进行罚款。

空气质量 要进入省会城市前十

根据《合肥市环境空气质量阶段性达标工作方案》，合肥力争到2017年实现空气质量进入省会城市前十名。

根据《方案》计划，到2014年，PM10年均浓度比2012年下降3.75%以上；到2017年，全市PM10年均浓度比2012年下降25%以上；PM2.5年均浓度比2012年下降20%以上。

10月1日起黄标车 驶入一环将被罚款

根据《合肥市黄标车区域禁行措施工作方案》，将于2014年7月1日起，一环路以内全天24小时禁止黄标车及无环保标志车辆通行。军车和执行紧急任务的警用车、消防车、救护车、工程救险车不受禁行措施的限制。

2014年7月1日到9月30日，为区域禁行措施试行期，对违规车辆主要是告知和劝导，不处罚。

2014年10月1日起，环保、公安交管等部门将根据职责分工，严格执法，对违规闯入的车辆进行罚款。

在黄标车禁行的初期方案中，公交车等公共出行工具暂不予禁行。而在方案公开征集意见阶段，有市民对此规定提出反对意见，该意见最终被采纳。

合肥市环保局相关负责人表示，根据计划合肥市剩余的657辆黄标公交车将于2014年上半年全面淘汰，因此公交纳入禁行范围。

不跟车主打招呼 系统自动识别黄标车

合肥市环保局相关负责人介绍，合肥将建设黄标车自动识别系统，黄标车自动识别系统是通过架设在禁行路段的高清摄像机对过往车辆进行拍摄，自动进行牌照识别和黄标车数据库查询，瞬间即可甄别该车辆是否是黄标车，违规车辆信息直接传输至交管部门，并按照规定实施处罚。

该系统在不影响道路交通和不与车主直接接触的前提下，可对正常行驶中的车辆实时遥测。

空气污染红警时

公车停驶比例达30%

除了整治黄标车外，针对空气治污，合肥市还将采取一系列措施。

餐饮油烟治理 被提上议事日程

在《合肥市环境空气质量阶段性达标工作方案》中提到，将对餐饮油烟污染进行整治。2014年底之前，各县（市）区、开发区要制定餐饮服务业布局规划，非商用建筑内禁止建设排放油烟的餐饮经营项目；2014年底完成餐饮服务经营场所和单位食堂油烟净化装置安装并建立运行维护制度。

“关于合肥治理大气污染的相关方案，要让社会广泛知晓，发动社会各界对相关部门进行监督。”张庆军表示，合肥市委市政府对空气治理有着坚定的决心，“每年针对重点问题，比如餐饮油烟污染等，展开专项整治行动。”张庆军要求，对于空气污染治理，必须采取断然措施，“坚持几年必见成效。”

上半年党政机关 黄标车全部淘汰

“要淘汰黄标车，公务用车必须要带头。”张庆军要求，今年上半年，合肥市党政机关公务用车中的黄标车必须全部淘汰。

在治理汽车尾气方面，合肥还有一项断绝源头污染的措施，那就是“气化合肥”。根据计划，到2015年，合肥将改装或更新LNG汽车达到1.4万辆，2017年达到2万辆。

2017年基本完成 主城区重污染企业搬迁改造

根据《合肥市环境空气质量阶段性达标工作方案》，2016年、2017年实施范围更广、标准更高的落后产能淘汰措施。

对未近期完成淘汰任务的地区和企业，暂停该地区重点行业建设项目核准、审批和备案手续，依法吊销企业排污许可证、生产许可证。2017年基本完成主城区重污染企业搬迁改造。

空气污染红色预警时 公车停驶比例提升至30%

此前，合肥市环保局曾就《合肥市重污染天气应急预案》面向社会公开征集意见，市民表示，当空气污染出现一级红色预警的时候，公务车辆停驶20%的比例有些低，这一意见被采纳。

根据调整后的《合肥市重污染天气应急预案》，当发布空气污染红色预警的时候，党政机关、企业单位黄标车将全部停驶，同时，30%以上公务车辆将停驶。

遇冰雪灾害天气

将短信告知市民

合肥出台首个应对冰雪灾害天气综合应急预案

在昨日举行的合肥市政府第23次常务会上，《合肥市冰雪灾害天气应急预案》获原则通过，这也是合肥市出台的首个应对冰雪灾害天气的综合应急预案。一旦出现冰雪灾害天气，将及时通过短信提醒广大市民。市长张庆军建议，科技部门可考虑通过科技手段解决问题，比如，在大雪造成道路拥堵的情况下，能通过软件自动生成绕行方案。

一级响应下 学校在必要时可停课

根据《合肥市冰雪灾害天气应急预案》，根据合肥气候特点，按照冰雪灾害天气社会危害程度、影响范围和发展态势，由低到高划分为一般、较大、重大、特别重大四个级别。

冰雪灾害天气的预警级别，按照紧急程度、发展态势和可能造成的危害，从低到高划分为四级、三级、二级、一级，分别用蓝色、黄色、橙色和红色标示。

当冰雪灾害天气达到特别重大级别时，合肥将启动一级响应。

其中，建设部门必须停止户外（高空或道路路面）作业；教育部门根据灾情调整教学工作时间，必要时，非寄宿制中小学、幼儿园停课。届时，合肥市将抽调专人24小时值守，向社会公布有关热线电话。

灾害天气发生时 及时群发信息提醒

“这个应急预案从今年冬天就开始执行。”张庆军要求，“既然有了方案，各部门就要加强学习，知道在什么情况下采取什么措施。”

会上，张庆军还特别提到及时“短信通知”的必要性。

本月五里墩立交桥临时封闭，部分市民“吐槽”短信提醒得有些迟，以至知道封闭消息时已经被堵在路上。

对于市民的意见，张庆军特意提到，合肥市要与三大通信运营商进行协商，需要的时候及时群发短信提醒。

可考虑研发 “自动生成绕行方案”技术

张庆军还在现场出“点子”，建议通过科技手段及时发现问题，及时预警。“比如，雨雪天气、道路拥堵，可借助信息手段，根据以往交通流量的信息，自动生成绕行方案。”

另外，张庆军表示，还可以通过遥感或者物联网技术，及时发现路面、桥梁或者管网出现的问题，发现后通过科技手段出台应急预案。

合肥积极探索

“光伏社区”建设

家庭分布式光伏发电入网结算更方便

您也可以利用自家屋顶赚钱

自家的屋顶也可以用来发电、用不完的电量还可以“卖给”电网赚钱、合肥还将探索建设“光伏社区”……昨日，记者从合肥市政府第23次常务会上了解到，合肥在光伏领域又出台新的“推动政策”。

合肥鼓励更多人参与到光伏发电的行列中来。市经信委相关负责人介绍，今后将进一步简化光伏发电上网结算手续。供电部门将为全市分布式光伏发电站免费提供接入系统的制定、并网验收等服务。电站并网发电后，供电部门全额收购电站上网电量，并按与电站投资人签署的发用电合同约定的结算周期，及时开具上网电费结算单。

合肥还鼓励住宅小区居民安装屋顶光伏电站，在居民自愿申请和屋顶所有人许可的前提下，优先在项目报装、电网接入、工程施工等方面给予支持。同时，还将利用小区内的屋顶资源，建设分布式光伏发电项目，并探索“光伏社区”建设新模式。

责编：sky