摘要：12月26日下午，正在召开的安徽省十二届人大常委会第8次会议举行联组会，对安徽省农村公路建设发展情况进行专题询问，两个小时内18位常委会组成人员和人大代表，重点就随“十二五”农村公路发展规划、养护体制改革、建设资金监管以及农村客运班车开通等方面提出询问。

12月26日下午，正在召开的安徽省十二届人大常委会第8次会议举行联组会，对安徽省农村公路建设发展情况进行专题询问，两个小时内18位常委会组成人员和人大代表，重点就随“十二五”农村公路发展规划、养护体制改革、建设资金监管以及农村客运班车开通等方面提出询问。

1.04万公路县乡公路升级改造完成65%规划任务

“到目前为止，安徽‘十二五’农村公路建设目标完成怎样？存在哪些主要问题，针对这些主要问题，下一步将采取哪些针对措施。”专题询问刚开始，吴金山委员迫不及待“抢”来话筒，抛出一系列问题。

“整体完成的情况还是比较好”，安徽省交通厅厅长梅劲透露，预计到今年年底，完成192亿的投资，占整个十二五规划的87.3%，其中县乡公路的升级改造，完成10400公里，占规划任务的65%，危桥加固改造到年底将完成3480座，占整个计划的79.2%，农村公路的安保工程，完成8.4亿的投资，占整个规划的81%

梅劲直言着农村公路发展存在不均衡现象，有很多的薄弱环节和亟待改进的地方。主要表现在农村公路建设标准和要求较低、建设养护资金缺口较大以及日常管护工作滞后等问题。

加大硬路肩及错车道建设 解决会车难问题

“村村通”工程造福农村百姓，但是现实中存在路面狭窄导致难以会车以及出现断头路的现象。周杰委员提出问题，询问省政府及其交通运输主管部门下一步的规划。

安徽省交通厅厅长梅劲回答，目前村村通路面宽度为3.5米，执行的国家技术标准，还有一部分原因是受地方财力所限制，由于现实中，很多村庄没有村牌名，经过反复调研，最终决定修路到村部或者小学，

梅劲透露当初在制定十二五规划的时候，特别安排了安保工程。将强化硬路肩以及建设会车车道以解决会车难问题，给予每公里补助1万块钱，将具备条件的硬路肩培起来，建设成符合国家四级路的标准。在皖南山区等地段采取两百米到三百米左右建一个错车的平台。

真金白银补贴推进农村客运发展

“我省有哪些措施支持农村客运发展，以及目前农村客运班车的开通及运营的情况”，安徽省人大代表李艳艳最关心群众出行问题。

安徽省交通厅厅长梅劲介绍，到目前为止，全省共有农村客运车辆1900辆，农村客运站1112个，客运候车厅1890个，农村客运路线4284条，日均发班车58700辆，全省乡镇和建制村通达率达到100%和95%以上。同时，为了积极推行城乡一体化，2013年开通和新增城市公交延伸到村里面的132条，投放车辆686台，完成农村客运公交化改造线路50条，车辆337台。

此外，安徽省对客运厂商进行了资金补助推动农村客运发展，如每个农村客运站补助15万，每个侯车亭补助3万元。特别客运班车方面，国家财政给予了补贴，仅2013年，安徽省就发放农村道路客运成品油价格补贴5.2亿，平均每个座位的补贴是1561元，有效降低了农村客运的运行成本。

所有的工程签廉政合同防止建设、养护资金被挪用

农村公路不仅要建，而且还要养。汪家权和定名委员最关心安徽省农村公路体制改革以及养护体制改革目前进展情况，以及农村公路建设、养护资金使用监管情况。

梅劲透露目前安徽省有95%的乡镇，建立了专门的农村公路管理养护机构，实行统一领导、分级管理，以县为主，乡村尽责的原则，要求县道县管，乡道乡管，村道村管。

农村公路养护管理体制和农村公路养护管理资金方面。县道补助标准是每公里7千元，乡道3千5百元，村道1千元，安徽省每年安排3.5亿，用于农村公路的工程养护。

如何防止农村公路建设、养护资金被挪用或者浪费，梅劲回答安徽省出台制定了农村公路补助资金的暂行办法，要求所有的工程必须签订廉政合同，对农村公路补助资金单独设帐、专人管理、专款专用，定期公开。在农村公路的现场，必须设立告示牌，将项目实施的时间、规模、资金来源、项目负责人、责任人、向社会公开，接受监督。

资金使用监管情况如何，安徽省省审计厅副厅长胡海波回答，农村公路建设从项目立项到资金管理以及项目资金的决算、结算都会进行跟踪审计，基本上做到了全覆盖。

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