摘要：江淮汽车神秘“合伙人”终浮出水面。昨日，江汽集团公告，公司引入外部投资者、优化内部股权结构工作已完成，除控股股东安徽省国资委外，建投投资、合肥实勤投资两家将持有29.63%的股权。

江淮汽车神秘“合伙人”终浮出水面。昨日，江汽集团公告，公司引入外部投资者、优化内部股权结构工作已完成，除控股股东安徽省国资委外，建投投资、合肥实勤投资两家将持有29.63%的股权。

股权结构维持“三七开”

昨日，江淮汽车通过上交所网站发布《关于控股股东引进外部投资者的进展公告》称，江汽最新的注册资本由原来的17.97亿元增资到19.3亿元。

新增合伙人后，江淮最新的股权结构将成“三七开”。其中控股股东安徽省国资委持股由原来的78.21%下降到70.37%；安徽旺众投资有限公司退出；新引入了建投投资有限责任公司、合肥实勤股权投资合伙企业(普通合伙)，两者分别持股25%、4.63%。

记者查询资料显示，2007年完成改制后的江汽集团注册资本为17.966亿元，安徽省国资委持股78.21%，安徽旺众投资有限公司持股21.79%。集团旗下拥有江淮汽车、安凯客车两家上市公司和安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限责任公司、安徽江淮自动化装备有限公司等十余家全资、控股子公司。

两相比照，六年前后，安徽省国资委仍是控股股东，但持股比降低了约8%；相比之下，江汽的注册资本则“扩容”1.2亿多。

合肥实勤成最大“黑马”

今年9月中旬，当江淮汽车宣布将引入“新合伙人”时，外界多猜测很可能锁定“中国建银投资”，而且极可能采取江淮汽车吸收合并安凯客车的方式，同时将集团资产打包注入的方案。

记者查询发现，公告中持股25%的新股东“建投投资有限责任公司”，应该就是之前被言中的“中国建银投资”。

官网信息显示，建投投资有限责任公司为中国建银投资有限公司专门从事股权投资的全资子公司。公司已对先进制造、信息技术、医疗健康等重点行业进行投资布局，截至2013年上半年，累计投资项目23个，累计投资规模133亿元。

然而，此次股权结构调整也杀出了一匹“黑马”，并不广为人知的“合肥实勤股权投资合伙企业”赫然在列，将持有公司4.63%的股权。

对于江汽集团这位有些陌生的新股东——“合肥实勤股权投资合伙企业”，记者试图通过合肥市工商局企业查询系统检索。结果发现，这家地处包河区的企业，注册资本为1.85亿元，经营范围则明确为“股权投资管理”、“企业管理咨询服务”。

或受益于此轮国企改革

三中全会后，新一轮国企改革大幕将启。在国资监管体制方面，下一步可能建立三类国有资本管理平台，即产业投资公司、国资投资控股公司、国资运营公司，分别侧重产业发展、资本投资、股权运作。

江淮汽车在此当口发布“敲定新合伙人”公告，此举旋即被股评家列为将受益于新一轮国企改革的“七股之首”。这七大被看好的车企股依次是：江淮汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、长城汽车、华域汽车。

有消息称，沪版国资改革方案即将出台，而同为国资聚集地的安徽、重庆等地改革方案也将紧随其后出台，安徽有望成为国企改革率先试点的区域。

“虽然国企改革进度不如预期，但相信随着新一届管理层上任后明确了以利润为导向的经营思路，公司控股股东江汽集团引进外部投资者有助于江汽集团加快推进国企改革。”业内人士多认为，江淮汽车或将率先受益于此轮“呼啸而来”的国企改革。

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国资如何监管？

今后在国资监管体制方面，可能建立三类国有资本管理平台，数量在几家至十几家，分别侧重产业发展、资本投资、股权运作，明年将启动一至两家投资控股公司试点。

一是产业投资公司，为国有独资，用以发展自然垄断性、保障性的产业，只发展一个主业，强调保障、公益功能，公司拥有研发技术、创新力量，如中石油、中石化、电信。

二是投资控股公司，更强调投资功能。模式类似华润、国开投、保利、招商局、中化集团，即一个集团公司下属若干多元化业务，包括能源、地产、医药、金融等，不是产业运营型，而更多考虑投资效益最大化。

三是国资运营公司，着重股权运作，可持有多家企业的股权，如上市公司股权需要流动，可把其股权放到运营公司。

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