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地铁1号线有望明年底“洞通”

合肥家园网 www.hfhome.cn   2013-11-08 08:04:26   来源: 新安晚报  点击量: 428

摘要:用于地铁施工的第二批“钻地龙”本月将抵达合肥。7日,记者从合肥市轨道公司获悉,地铁1号线合肥火车站和望湖城站将在本月中下旬迎来“钻地龙”,这也是合肥用于地铁施工的第二批盾构机。按照计划,地铁1号线将于明年底“洞通”,后年春天铺轨。

用于地铁施工的第二批“钻地龙”本月将抵达合肥。7日,记者从合肥市轨道公司获悉,地铁1号线合肥火车站和望湖城站将在本月中下旬迎来“钻地龙”,这也是合肥用于地铁施工的第二批盾构机。按照计划,地铁1号线将于明年底“洞通”,后年春天铺轨。

首条地铁隧道已现“半身”

自地铁1号线沿线陆续开建的15个地铁站启动建设以来,围挡内施工区域的动静一直是市民关注的焦点。地铁站的建设进展如何?封闭的道路何时贯通?

昨天,记者再次走访了地铁1号线的多个施工区域,发现地铁1号线各站点的主体围护结构已全部完成。“每个站体基坑都将挖到地下16米以下。”据施工现场的工作人员介绍,由于地铁1号线是合肥建设的首条地铁,与地面工程相比,地下施工难度更大,许多经验都还在探索积累中。“所以施工进程相对较慢,但各项工序都是稳扎稳打地进行。”目前,各车站内的人防、消防、机电、通信、供电等设备系统建设已全面开始。

合肥轨道公司的相关负责人介绍,第一批(两台)盾构机正在1号线(繁华大道站-高铁南站区间)奋力钻洞,这也是合肥首条地铁隧道。目前已双向掘进了四五百米的长度,接近整条隧道的一半。

第二批盾构机本月来合肥

按照施工计划,用于地铁1号线施工的第二批盾构机将于本月中下旬抵达合肥火车站,并从该站下井,沿着胜利路一路向南钻行至大东门站。“目前,该站点已为盾构机下井做好准备工作。”该负责人告诉记者,盾构机抵达后,还要进行设备的组装和调试,“预计12月初才能正式打洞钻行。 ”

  记者从中铁10局获悉,该局也将在本月底前后调运盾构机抵达1号线中段的望湖城站。简单组装调试后,将从此处下井,一路向北掘进,经过葛大店站至太湖路站钻出。为了保证施工进度,中铁10局还计划再调运一台盾构机,进行双向掘进。据建设部门的相关人士透露,今年年底前,地铁1号线还会有多台盾构机陆续进驻。

预计到明年上半年,地铁1号线全线将有12台盾构机同时进行隧道作业。

明年底“洞通”后年春铺轨

受地铁施工影响,省城胜利路和马鞍山路等交通受阻。记者获悉,明年8月前后,合肥火车站前的封闭区域(站前路的围挡区)有望恢复通行。地铁1号线有望明年底前后“洞通”,标志着地铁1号线的隧道主体结构贯通。后年春天将进行轨道铺设。



责编:作茧自缚

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