70年产权地铁准现铺140万方成熟商圈

为什么地铁商铺会受到投资者的关注?原因是商铺的价值建筑在"人气"上，比如上海目前两条地铁加上轨道明珠线的每日流量大概100万人次，而地铁一号线的远景运能是每日流量268万人次，二号线为223万人次，数年后上海每天轨道交通流量将达到700人次!

如今中国各大城市也正在拟建或扩建地铁系统，其中的赚钱机会吸引了不少商铺投资者关注。比如2003年上海浦东某地铁商铺开盘，曾开出1.8万元/平方米的高价，但数百个铺位一售而空。

地铁商铺一般分为三大部分：地铁过道商铺、地铁商业街(城)、地面物业。地铁过道商铺是指建造在地铁过道或地铁售票站附近的商铺，这种类型的商铺各个地铁站到处可见。地铁商业街(城)是指在地铁车站附近，通过地下通道连接的地下商铺群，如上海地铁1、2号线交汇的人民广场站的迪美商尝美食广场等，1号线的徐家汇站的徐家汇地铁商场等。地面物业是指建造在地铁车站地面以上的商铺，如上海1号线莘庄站的华联吉买盛超市等。

合肥轨道交通1号线8月7日正式开工，将于2016年底建成通车。一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里，全部为地下线。从火车站到滨湖新区，一共23个站点。具体站点名称，从北向南数一遍：合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站、南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站、徽州大道站。 1号线上，共有6个转乘站点。未来，在合肥站，可以转乘3号线;大东门站，可以转乘2号线;太湖路站，可以转乘6号线;高铁站，可以转乘4号线和5号线;紫云路站，可以转乘7号线;湖南路站，可以转乘5号线。

蓝鼎·滨湖假日（楼盘详情 网上备案）独占紫云路站与中山路站两座站点。金榈园东侧即与中山路站相邻，项目占地面积721亩，规划总开发面积140万方，其中住宅面积117万方，入驻户数10911套，分清华园、瀚林园、枫丹园、金榈园四个区。

项目自身拥有10万超大型ShoppingMall，集美食.购物.休闲.娱乐与一体，同时距40万方世纪金源购物中心仅500米，两大商圈汇聚超30万庞大客流，占据滨湖领袖地位。

滨湖假日·锦街79-5500M2黄金旺铺70年产权，一层6米挑高，享买一层得两层的实惠，更以独创的单动线设计，让每个铺位都临街，直面对接30万人口的海量客流，垄断滨湖的全民消费。

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