油价下调物流成本降 物价回落将必然
合肥家园网 www.hfhome.cn 2008-12-20 00:00:00 来源: 安徽商报 点击量: 343
油价下调,最高兴的应该是我省的物流企业,运输成本降低了;而对普通百姓而言,一些依靠长途货运递送的商品,在油价下调的利好下,百姓购买相应物品,也将付出更少的钱。不过,记者昨天从合肥周谷堆批发市场了解到,短时间内,菜价大幅下调可能性不大。
此前,安徽迅捷物流有限责任公司曾告诉记者,对物流业来说,燃油费用占物流成本的30%左右。那么一辆普通货运车一个月正常耗油到底是多少呢?据介绍,以常用载重10吨的货车为例,计算如下:正常每月行驶按6000公里计,百公里耗油30升左右,合计用油1800升;按此前0号柴油6.06元/升计算,每月油费10908元。
此次调整后,在合肥市0号柴油的零售价降为了4.96元/升,这辆货车每月油费8928元,月降低油费将近2000元。另外,其养路费收费标准为200元/吨·月、运管费和货运附加费收费标准为48元/吨·月,10吨车两项收费合计2480元/月。若按此次油价调整国家发改委有关规定,将此费用免收后,包括降低的油费,月降低支出三四千元。对物流企业而言,这些“实打实”的利好,对成本降低是必然的,这相当于物流成本降低了10%左右。
不过,合肥周谷堆批发市场的信息员李涛昨天告诉记者,虽然货运成本大幅降低,但对具体的菜价而言可能不会立时显现,因为对每公斤菜价而言,油价所占成本最多只有几分钱。
不过,专家认为,物流企业对城市而言,在保障供应上的作用不可小视,生产、生活资料的及时供应取决于该行业的正常运转。省物价部门有关人士就表示,随着物流成本的降低,虽然短时间不会在价格上立刻显现,但其连锁反应却是必然的,即相关物价的回落。
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